玛莎拉蒂全新中型SUV Grecale,中文官方名叫“格雷嘉(配置|询价)”,名字源自地中海东北季风,寓意如风般自由灵动。这款车于2022年正式发布,提供GT、Modena、Trofeo三个版本,售价57.88万至101.68万元起,直接把矛头指向保时捷Macan(配置|询价)。如果你追求超豪华品牌的新鲜感、又要兼顾日常实用性,格雷嘉是当下最值得关注的选择之一。
01命名与定位:风的名字,剑指Macan
Grecale这个意大利单词,指的是一种席卷地中海的猛烈东北风。玛莎拉蒂一向喜欢用风来给车命名——比如之前的Ghibli(热风)、Levante(暖风),这次格雷嘉同样延续了这一浪漫传统。官方中文名“格雷嘉”直译自Grecale,既保留了原名的音韵,又带点优雅气质。
定位上,格雷嘉是标准的中型超豪华SUV,与保时捷Macan、捷豹F-Pace直接竞争。它基于升级后的Giorgio平台打造(同平台还有阿尔法·罗密欧Stelvio),由摩德纳玛莎拉蒂创新实验室开发,在意大利卡西诺工厂生产。用一句话概括:它是Macan之外,另一个能让你在朋友圈晒出三叉戟车标的选择。
🌬️ 风之命名🏁 定位中型SUV⚔️ 对标Macan🇮🇹 意式工艺
对于纠结“Grecale中文叫什么”的朋友,记住官方名是“格雷嘉”,但在车迷圈里大家更习惯直接叫“Grecale”或“小Levante”。如果你去4S店,直接说看格雷嘉,销售马上就会懂。
02尺寸与空间:看着显小,坐进去才知道大
格雷嘉的账面尺寸并不小:GT版长4846mm、宽1948mm(不含后视镜)、高1670mm,轴距2901mm,部分版本车长达4859mm。这个尺寸放在同级别里属于中上水平,比保时捷Macan长出约100mm,轴距也多出近100mm。
- 项目
- Grecale GT版
- 保时捷Macan
- 长度(mm)48464726
- 宽度(mm)19481922
- 高度(mm)16701621
- 轴距(mm)29012807
数据来源:玛莎拉蒂官方、保时捷官网
但有意思的是,多位汽车媒体人(如@飞要说车)都提到它“实际尺寸不小,视觉上显小”,原因是车头姿态低矮,整体轮廓不像传统SUV那样高大威猛,反而有些像加高了的两厢轿车。这种设计的好处是风阻更低、看起来更灵动;坏处是——如果你追求“大车感”,它可能给不了你那种霸气。
实际乘坐体验才是亮点。轴距超2.9米,后排腿部空间非常充裕,185cm的体验者坐进去,腿部能余两拳、头部余一拳。官方宣称拥有同级最优的前后排腿部、肩部及头部空间。后备厢容积超570升,后排座椅一键放倒后几乎纯平,放个床垫、拉个大件都没问题。对家庭用户来说,这个空间表现比Macan友好得多。
💡 尺寸提示
- 格雷嘉视觉显小,但实际尺寸接近中型SUV上限,停车不难。
- 尾部“回旋镖”尾灯源自玛莎拉蒂经典跑车3200 GT,辨识度极高。
03动力与配置:从轻混到V6,总有一款适合你
格雷嘉提供三个动力版本,覆盖面很广。
- GT版(57.88万起)——2.0T四缸轻混,300马力,0-100km/h仅5.6秒,适合都市通勤和追求性价比的用户。
- Modena版(66.88万起)——2.0T四缸轻混,330马力,0-100km/h提速到5.3秒,多了30马力,开起来更带劲。
- Trofeo版(101.68万起)——3.0T V6双涡轮增压,530马力,620牛·米,3.8秒破百,跟MC20同款“海神”发动机一脉相承,性能控直接闭眼选。
底盘方面,Trofeo版标配空气悬架,GT和Modena可选配。悬架泊车模式可降低35mm,方便上下车;越野模式可升高30mm,通过性更好。轮毂标配19英寸,可选20或21英寸。制动系统来自Brembo,性能版还带后轴限滑差速器。
内饰是格雷嘉的一大亮点。它采用“对立平衡的和谐统一”设计理念,配备四块屏幕(包括数字时钟),中控屏幕支持语音互动,有蔚来NOMI的感觉。材质上用了环保再生尼龙和深色梣木,质感在线。但要注意,有媒体提到内饰部分区域塑料感较强,如果你对豪华质感特别挑剔,建议实车体验后再说。
💡编辑部结论:格雷嘉的核心优势在于——它是目前能买到的最便宜的玛莎拉蒂SUV,57.88万的起售价,比Levante便宜了20多万,却拥有接近的中型SUV空间和更现代的内饰。如果你预算在60万左右,又想要超豪华品牌,它比Macan更香。
04常见问题FAQ
问题1:Grecale和Levante怎么选?
Levante是玛莎拉蒂的中大型SUV,尺寸更大、气场更强,但价格也贵不少(指导价90万起步)。Grecale是中型SUV,价格更亲民(57.88万起),内饰更现代,空间对多数家庭也够用。追求性价比和新鲜感选Grecale,追求大排量、大空间和商务气场就选Levante。
问题2:格雷嘉有纯电版吗?
有。玛莎拉蒂计划在Grecale推出约一年后发布纯电版Folgore,这将是品牌首款纯电车型,电池容量105kWh,峰值扭矩达800牛·米。如果你不着急买,可以等等。
问题3:格雷嘉的维修保养贵吗?
作为超豪华品牌,保养费用比普通合资品牌高是必然的。建议买延保,并留意4S店的保养套餐。好在玛莎拉蒂的可靠性近年来提升明显,不必过度焦虑。
城市精英GT版 57.88万起
日常通勤+周末出游,轻混省油,配置够用,性价比最高。
性能玩家Trofeo版 101.68万起
530马力V6,3.8秒破百,地表最强燃油SUV之一,但价格也是真贵。
时尚奶爸Modena版 66.88万起
多花9万换330马力+运动套件,后排空间比Macan大,适合带娃。
一句话总结:预算有限选GT,追求性能上Trofeo,要均衡就Modena。
更新日期:2026年10月11日
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