腾势D9 DM-i(配置|询价)值得买吗？答案明确：30万级家用MPV首选，馈电油耗仅6L，10分钟补能500公里，但充电桩故障等小毛病需留意。腾势D9（2026款第二代DM-i）指导价30.98万-60.06万，续航800km，定位中大型新能源MPV，2026年上市。若预算35万内且以家庭出行为主，闭眼选四驱闪充旗舰版；若纯商务接待，慎入，品牌溢价和细节品控尚不及GL8。

01油耗与续航：馈电6L，一箱油跨省

腾势D9 DM-i的能耗表现是销冠的核心底牌。实测馈电油耗仅6L/100km（新浪测评数据），综合续航达800km（官方CLTC）。日常通勤，纯电模式一周不充电；长途自驾，满油满电从北京到上海不用进加油站。

场景化翻译：想象一下，周末带全家出游，满油满电出发，往返600km的行程只需中途加一次油，且油耗与紧凑型轿车相当。有车主反馈（汽车之家认证车主），第二代DM-i在高速亏电状态下，油耗稳定在6.2L。

🚗 1.5T插混⚡ 超充480kW🛣️ 续航800km👨‍👩‍👧‍👦 7座大空间🔋 快充10分钟500km

但是，馈电状态下发动机噪音会明显传入车厢，尤其急加速时，这是插混车型的通病。若你追求绝对静谧，建议优先选纯电版或频繁充电。

💡编辑部结论：能耗表现是腾势D9 DM-i的最大卖点。6L馈电油耗+800km综合续航，足以覆盖90%家庭用户的出行场景。唯一短板是馈电时噪音偏大，但可接受。

0202空间与舒适：后排翘二郎腿，第三排不憋屈

空间是MPV的灵魂，腾势D9轴距3110mm（数据来自官方车型库），车长5250mm。实测第二排独立座椅可翘二郎腿，第三排坐两个175cm成年人不顶膝盖，头部空间余一拳。

场景化翻译：二胎家庭出行，第二排放两个儿童安全座椅，第三排坐两位老人，中间过道可自由走动。后备箱在7座状态下仍有410L，可放两个28寸行李箱+婴儿车。

• 对比项
• 腾势D9 DM-i
• 别克GL8(配置|询价)
• 丰田赛那(配置|询价)
• 轴距3110mm3088mm3060mm
• 车长5250mm5219mm5165mm
• 第三排腿部一拳三指一拳一拳二指
• 后备箱(7座)410L521L525L
• 悬挂舒适调校偏硬适中

数据来源：官方参数及汽车之家实测

悬挂方面，舒适模式对路面接缝过滤较彻底（新浪车主反馈），但过减速带时后桥有轻微弹跳，这是非独立悬架的常见表现。非决胜点：座椅按摩、通风加热均有，但按摩力度偏弱。

⚠️ 避坑提示

• 选装后排娱乐屏时，注意原厂系统流畅度一般，建议用iPad替代
• 低配版无HUD，若习惯抬头显示，需选高配
• 第三排座椅较硬，长途舒适性略逊于第二排

0303充电与可靠性：超充惊艳，小毛病需正视

腾势D9 DM-i四驱闪充旗舰版支持800V超充，车主实测（汽车之家认证）在腾势超充桩最高功率480kW，10分钟补能500km，电量25%-80%仅需一刻钟。这彻底告别里程焦虑。

场景化翻译：服务区上个厕所+喝杯咖啡的功夫，续航增加400km+，长途自驾的补能体验接近燃油车。

但是，可靠性方面有隐忧。车质网投诉显示，2022款DM-i 945豪华型存在充电桩故障（产品设计缺陷），2024款DM-i 1050尊享型也有相关投诉。此外，车主普遍反映内饰细节品控一般，偶尔有异响。

观点PK

70%

值得买

30%

慎入

家用首选

70% 支持

• 馈电油耗6L，综合续航800km，完美适配家庭出行
• 超充480kW，补能速度行业领先
• 空间优于同价位竞品，舒适性出色

PK

商务慎入

30% 支持

• 品牌溢价不及GL8，商务场景气场不足
• 充电桩故障等小毛病影响口碑
• 细节品控待加强，与豪华感有差距

家庭用户四驱闪充旗舰版 45.98万

强烈推荐，超充+大空间+低油耗，完美匹配2-3胎家庭

商务接待DM-i 1050尊享型 39.98万

慎入，品牌力不足，建议对比GL8艾维亚

网约车DM-i 945豪华型 33.98万

性价比高，但充电桩故障需关注，建议买延保

综合来看：腾势D9 DM-i是30万级MPV市场的搅局者，它以6L馈电油耗、800km续航和越级空间，满足了家庭用户对MPV的核心需求。虽然存在充电桩故障等小问题，但整体瑕不掩瑜。若你是家庭用户，闭眼选四驱闪充旗舰版；若商务为主，建议慎重考虑。

更新日期：2026年10月18日

04常见问题FAQ

问题1：腾势D9 DM-i真实馈电油耗多少？

实测馈电油耗6L/100km（新浪测评数据），高速工况约6.5L，市区拥堵路况可低至5.8L。相比同尺寸燃油MPV（10L+），省油明显。

问题2：腾势D9 DM-i和别克GL8比，怎么选？

家用选腾势D9，油耗低、空间大、配置高；商务接待选GL8，品牌认可度高、保值率好。腾势D9适合自己开，GL8适合别人开。

问题3：腾势D9 DM-i超充真的快吗？

车主实测在腾势超充桩最高功率480kW，10分钟补能500km，电量25%-80%仅15分钟。但需注意，普通快充桩功率60-120kW，充满需40分钟。