更新日期：2026年10月19日

十万级预算也能拥有城市NOA（城市领航辅助驾驶），这在一年前还是天方夜谭，如今大众ID. ERA 5S(配置|询价)直接把价格定在十万级区间，综合续航超2000km，成为目前带城市NOA最便宜的车。此前行业公认的智驾感知分水岭在20万元以上，城区NOA功能“有”就算95分，如今12万内即可到手，长城欧拉5、东风日产NX8(配置|询价)也纷纷入局。预算有限又想体验通勤自动驾驶？闭眼先看ID. ERA 5S，通勤党重点考虑，科技尝鲜者等等欧拉5。

🔋 十万级价格🗺️ 无图智驾🚗 通勤场景📱 智能变道⚡ 超长续航

01价格门槛下探，十万级成新战场

过去提到城市NOA（城市领航辅助驾驶，即车辆能在城市道路自主完成跟车、变道、过路口等操作），大家默认是20万级以上新势力车型的专属，消费者感知中城区NOA功能“有”就算95分水平。如今这一门槛被直接击穿——大众ID. ERA 5S作为首款城市NOA轿车，综合续航超2000km，售价落在十万级区间，被博主评价为“强到离谱”。它不仅是价格屠夫，更把“全国都能开”的无图智驾方案带到了入门价位。

无图方案是当前城市NOA的主流方向，不依赖高精地图，车辆通过感知硬件实时识别道路，到了陌生城市也能自动跟车、变道、过路口。这意味着低价车型的智驾不再受限于城市名单，真正做到了全国可用。

非决胜点：除了大众，长城欧拉5主打“城市NOA智慧领航辅助驾驶”，定位年轻人的严选车；东风日产NX8则以“百万油车换NX8”为主题，城市领航辅助NOA强调全国能用，并有Momenta强化学习大模型兜底，同样值得关注。

• 车型
• 价格区间
• 城市NOA能力
• 关键卖点
• 大众ID. ERA 5S十万级支持，无图方案综合续航超2000km，首款城市NOA轿车
• 长城欧拉5-支持，智慧领航辅助年轻人严选车，通勤省心
• 东风日产NX8-支持，全国可用Momenta大模型兜底，百万油车换NX8

表格：带城市NOA的低价车型核心信息整理（数据来源：微博公开信息）

02便宜车型的城市NOA到底能不能打？

很多人担心便宜没好货，但实测来看，十万级城市NOA（城市领航辅助驾驶）并非噱头。支持自动识别红绿灯、跟着导航自动驾驶变道，这些日常通勤的高频动作都能轻松完成。有车主分享，半年前买的车还没这功能，新款就加上了城市NOA，自动识别红绿灯和导航变道让人心动不已。

通勤场景是城市NOA的核心价值。理想汽车早鸟用户数据更是提供了有力佐证：推送城市NOA的早鸟用户中，驾驶时长90%以上都在使用该功能，说明城市NOA并非伪需求，而是天天在用的实用功能。相比高速NOA（高速领航辅助）只在长途出行时用，城市NOA真正覆盖了每日通勤的拥堵路段。

不过需要清醒认识的是，目前智驾（智能驾驶辅助系统）还不能完全撒手，驾驶员仍需保持注意力随时接管，但已能大幅缓解驾驶疲劳。这也是行业现状：城市NOA好用程度仍在持续进化中，现阶段更像一个“高级副驾”，而非“无人驾驶”。

避坑提示

• 城市NOA≠完全自动驾驶，目前仍需驾驶员兜底，时刻准备接管。
• 不同品牌的城市NOA体验差异较大，有的丝滑如老司机，有的路口犹豫，选车前务必试驾。
• 无图方案虽不依赖高精地图，但大雾、暴雨等恶劣天气下使用时仍需格外谨慎。

03其他低价位布局者，谁更值得等？

除了大众ID. ERA 5S，长城欧拉5和东风日产NX8也是十万级城市NOA的有力竞争者。长城欧拉5官方主打“城市NOA智慧领航辅助驾驶”，定位年轻人的严选车，智驾体验向通勤省心靠拢，适合追求时尚与智能平衡的年轻用户。东风日产NX8以“百万油车换NX8”为主题，城市领航辅助NOA强调全国能用，配合Momenta强化学习大模型兜底，在算法迭代上更有底气。

理想汽车虽然没有低价车型，但其城市NOA的使用频率数据（早鸟用户90%以上的驾驶时长都在使用）证明了城市NOA的高频实用性，也为低价车型的城市NOA功能提供了用户认可度的背书。

对于想尝鲜的消费者，我的建议是：如果追求极致性价比和综合续航，ID. ERA 5S是首选；如果喜欢个性设计和年轻化调性，欧拉5更对味；如果看重算法和全国可用性，NX8的Momenta大模型值得等待。

极致性价比党大众ID. ERA 5S 十万级

综合续航超2000km+城市NOA，价格直接击穿底线，闭眼选不亏。

年轻个性党长城欧拉5 待定

城市NOA智慧领航+年轻化设计，通勤省心又吸睛。

技术稳健党东风日产NX8 待定

全国可用的NOA+Momenta大模型兜底，算法迭代更放心。

💡编辑部建议：城市NOA的核心价值在于高频通勤场景，预算有限的前提下，优先选择价格最低且续航扎实的ID. ERA 5S，欧拉5和NX8作为备选。记住，现阶段城市NOA是“辅助”不是“无人”，心态放平，体验更佳。

04常见问题FAQ

问题1：带城市NOA最便宜的车是哪款？多少钱？

目前已知最便宜的是大众ID. ERA 5S，售价落在十万级区间（具体以官方发布为准），综合续航超2000km，是首款城市NOA轿车。此前城市NOA多在20万以上车型上出现，ID. ERA 5S直接将门槛拉低到12万内。

问题2：十万级的城市NOA能用吗？会不会是噱头？

能用，且实用性很高。从实测和用户反馈来看，它能自动识别红绿灯、跟导航变道，通勤场景覆盖到位。理想用户数据也显示，城市NOA使用时长占比超90%，是高频实用功能。但需注意仍需驾驶员兜底，不可完全放手。

问题3：除了大众ID. ERA 5S，还有哪些便宜车带城市NOA？

长城欧拉5和东风日产NX8也明确布局城市NOA，前者主打年轻用户，后者强调全国可用和算法兜底。配置和价格尚未全部公布，但预计都将处于低价区间，值得持续关注。