在25度考场以空调22度两档风、城市高速3:1路线进行的真实测试中，元UP城区电耗11.3kWh/100km，高速段电耗18.2度每百公里，满电实际行驶302km，综合CLTC达成率75.31%。

一、测试条件与城区电耗

测试环境：测试选择气温25度的城市进行，空调设为22度、两档风，驾驶模式标准，胎压打到厂家建议值，动能回收调到最低。

路线设置：路线按城市高速3:1分配，先在城区行驶75km，再上高速跑75km。

城区表现：城区行驶75km后表显剩余304km，城区续航打折率100%，电耗为11.3kWh/100km。

基础参数：测试车型CLTC续航401km，满电表显动态续航379km。

二、高速段与综合成绩

高速电耗：高速同样行驶75km，表显动态续航消耗138km，高速电耗达到18.2kWh/100km。

综合续航：满电实际共行驶302km，综合表显电耗13kWh/100km。

达成率：CLTC达成率75.31%，表显达成率79.68%。

榜单排名：在25度考场榜单中，元UP排名位列第12。

三、视频来源与版本注意

视频来源：该真实测试视频来自胖哥汽车频道“25度考场”，测试车型为CLTC 401km版本。

测试特点：测试直接跑到趴窝，并记录了高速与城区不同阶段的电耗变化。

版本差异：当前2027款元UP飞驰版已加推501km长续航，与本次实测的401km版本在续航配置上不同。