华为与赛力斯的智选车合作模式在9月迎来重大调整：问界品牌的产品、营销、销售和服务将由赛力斯主导，华为转为技术赋能角色，余承东首次公开回应称"赛力斯提出自己做，我们支持他们"。

　　一、合作模式调整：从华为主导到赛力斯主导

　　核心变化：9月15日财联社独家披露，华为与赛力斯的智选车合作模式本周调整，产品、营销、销售、服务等由华为主导调整为赛力斯主导、华为赋能。

　　时间节点：问界将在2027年1月1日正式撤出鸿蒙智行和华为专卖店，经销商可自主选择代理华为、鸿蒙智行（其余四界）或问界品牌，问界保留现有交付中心支撑售后与交付。

　　官方定调：9月20日引望智能技术有限公司声明，赛力斯是引望战略合作伙伴和股东，将持续把乾崑智驾、鸿蒙座舱等解决方案销售给赛力斯并提供技术支持，保障用户服务与体验。

　　二、调整动因：赛力斯能力成长与利润分配压力

　　赛力斯主动提出：余承东9月24日在合肥门店回应称，赛力斯这几年合作能力有长足进步，现在他们想自己主导，主动提出来自己做，华为表示支持。

　　利润池收缩：行业数据显示，2026年1—8月国内汽车总销量同比下降3.8%，上半年整车制造环节平均净利率跌至1.5%，创近十年新低；问界车型成交均价站稳39.1万元，每卖出一辆车流向华为体系的费用约13.6万元，包含硬件采购、技术授权费、渠道服务费等。

　　华为聚焦四界：余承东表示接下来将聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个界获得更充足资源，团队有更多精力把产品做细。

　　三、未来走向：技术不减、渠道不撤、权益不变

　　合作延续：赛力斯与华为"将继续携手并进"的表述写在官方说明里，用户在意的权益和后续服务逐条列明不受影响，总结为"技术不减、渠道不撤、权益不变"。

　　华为赋能定位：引望将落实"电子螺丝钉"战略定位，持续把行业领先的智能汽车解决方案应用于问界并不断迭代升级，提升产品竞争力。

　　市场关注：赛力斯接手问界经营主导权后，能否延续问界的市场表现成为焦点，有观点认为赛力斯需从零开始建立品牌运营和舆情应对能力。

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