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小鹏老登争议事件对小鹏汽车的品牌形象有何影响?

小鹏老登争议事件对小鹏汽车的品牌形象有何影响?
2026年10月25日 00:05 新浪网 作者
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次元造物集

  小鹏副总裁于涛首次系统回应“老登”争议,明确该称呼系产品团队内部对何小鹏等核心负责人的调侃,完全不指向外部用户,并悬赏100万元否认营销炒作。

  一、事件核心澄清

  称呼定性:于涛发文还原全过程,称“老登”是产品团队对杨光、姜文、凤头、何小鹏等产品规划核心负责人的日常调侃,几位被点名者看完直播“没一个不悦,反而在内部反复表扬”

  致歉缘由:00后产品经理恩塔主动拍摄道歉视频,因看到有观众产生误解,认为自己“措辞有疏漏”,而非公司要求

  悬赏声明:针对“营销炒作”质疑,于涛表示“如果有人能证明我们去让媒体炒作这些事情,我愿意奖励100万元”

  二、争议双方立场

  支持方认为:此事被过度解读,互联网语境中的调侃放到不同场景理解有差异,小鹏一直有年轻气质,敢于表达是品牌活力体现

  批评方认为:发布会是面向全体消费者的正式场合,“老登”带有贬义底色,品牌不能一边消费该词收割流量,一边希望被冒犯的人买单

  车主反应:有车主表示“有一种被冒犯的感觉”,品牌面向全年龄段,应当顾及老车主情感,小鹏客服回应已了解反馈并致歉

  三、品牌形象影响评估

  短期舆论分化:争议将公众注意力从产品本身转移到用词上,媒体评论指“想挣我钱又喊我老登”成为传播焦点

  回应引发新讨论:副总裁将矛盾转向“该不该批评00后”,被部分评论认为反而拉高了新一轮讨论热度

  品牌年轻化定位受考验:有分析指真正的年轻化不是靠踩另一代人审美来衬托自己,品牌美誉度管理比制造热搜更关键

本文由AI生成

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