一、三档可调尾翼的核心参数
三档角度：提供0°、5°、10°三挡调节，分别对应赛道、均衡、日常三种场景。
下压力数据：0°最大下压力176kg；5°为127.1kg；10°为75.9kg。
续航增益：0°时CLTC续航提升13.5km；5°提升20km；10°提升24.5km。
调节方式：需使用专业工具操作，建议由售后人员完成调节。
二、可调与固定尾翼的取舍逻辑
固定式碳纤维尾翼：同为12000元选装价，可提供高达285kg的最大下压力，但续航会降低30-35km。
可调版平衡点：通过角度优化，在保留碳纤维“情绪价值”的同时显著减少续航损失，更适合非赛道玩家。
不可兼得：两种尾翼不可同时选装，用户需在极致性能与日常实用之间做出明确取舍。
三、设计意图与市场信号
用户痛点洞察：可调尾翼的推出，精准回应了“既要性能颜值，又怕续航缩水”的消费诉求。
产品周期信号：该选装项与新增“暮光玫瑰”车漆（11000元）同步上线，暗示SU7 Ultra或已进入产品周期末期。
技术意义：通过机械结构创新平衡空气动力学效率，降低了赛道套件的日常使用门槛，让碳纤维尾翼不再是“赛道专属”。
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