史上最强兰博基尼Urus来了——2026款Urus SE(配置|询价)凭借812马力、3.3秒破百的狂暴性能，以及297.1万元起的定价，重新定义了超豪华插电混动SUV的天花板。如果你追求极致性能，选Urus SE Performante；如果兼顾日常与环保，标准版Urus SE是均衡之选；如果只为了收藏，全球限量630台的Tettonero特别版才是你的菜。

🚀 V8插混 812马力⏱ 3.3秒破百🔌 纯电续航48km💰 297.1万起🏆 全球限量630台

01动力性能：812马力+1000牛·米，公路与赛道通吃的猛兽

Urus SE搭载了一套由4.0升双涡轮增压V8发动机和永磁同步电机组成的插电混动系统。发动机单独输出620马力/800牛·米，电机再贡献192马力/141牛·米，两者合力后综合功率达到812马力（597千瓦），峰值扭矩1000牛·米。这是什么概念？简单说：你一脚油门下去，3.3秒就能从静止冲到100km/h，0-200km/h也仅需10.8秒，极速可达312km/h——这组数据比现款Urus SE（非Performante版本）又猛了一截。实际驾驶中，在赛道上全油门出弯时，电机的瞬间扭矩填补了涡轮迟滞，V8的咆哮与电机的低沉啸叫混合成独特的声浪。对于性能控而言，这套动力系统的响应和爆发力，已经逼近超跑水准，却还能舒舒服服带着家人出行——这恰恰是Urus SE最迷人的矛盾美学。

• 参数
• Urus SE
• Urus SE Performante
• 动力总成4.0T V8 + 电机4.0T V8 + 电机
• 综合功率812 hp812 hp
• 综合扭矩1000 N·m1000 N·m
• 0-100km/h3.3 s3.3 s
• 极速312 km/h312 km/h
• 前轮距加宽-16 mm
• 起售价297.1万元暂无（或更高）

数据来源：兰博基尼官方 & 网上车市

02插混系统：性能暴涨，碳排放直降80%，日常通勤一周不加油

Urus SE不仅是史上最强大的Urus，也是环保表现最出色的兰博基尼。其插混系统支持纯电行驶，WLTP工况纯电续航约48公里——对于一线城市车主来说，每天上下班通勤距离通常不超过30公里，这意味着你完全可以把Urus SE当纯电车开，一周只充一次电即可。更关键的是，整套系统的综合能耗为：电量耗尽后百公里油耗5.71升，混动模式下百公里电耗21.4千瓦时，加权综合二氧化碳排放仅140克/公里，相比纯燃油版减排高达80%。当然，如果你喜欢跑赛道或长途旅行，油箱加满后依然能靠V8持续输出，满油满电综合续航里程超过800公里。值得一提的是，Urus SE Performante版本将前轮距加宽了16毫米，配合重新调校的空气悬架和电子防倾杆，在弯道中的抓地极限进一步提升——这是一台能让你在兰博基尼工厂试车场里刷出比普通版更快圈速的“家用SUV”。

⚠️ 购买前必看

• 国内充电桩兼容性：Urus SE支持7kW交流慢充和11kW交流快充，充满约2.5-4小时；直流快充需选配。
• 限量版抢购：Tettonero特别版全球仅630台，预计到店后3个月内售罄，建议提前联系经销商锁定配额。
• 保险与税费：超豪华车消费税约为车价的10%，再加上购置税，落地价可能超过330万元。

03价格与选装：297万起步，三款配置怎么选？

2026款Urus SE国内官方指导价为297.1万元起，Temerario(配置|询价)普通版（兰博基尼新超跑）起步价318万元，可见Urus SE在品牌内部属于“相对亲民”的走量车型。但别急着下单，Urus车系提供了丰富选装：标准版SE已经包含21英寸轮毂、自适应空气悬架、四驱系统；如果选装“Tettonero特别版”，外观加入黑色碳纤维套件和专属徽章，价格同样297.1万元起，但全球仅630台。如果你追求极致赛道性能，Urus SE Performante版本虽然售价未公布，但参考海外信息，预计在330万-350万元区间，加配了前轮距加宽16mm、碳陶刹车、更激进的空力套件。所以核心建议：如果只是日常+偶尔撒欢，标准SE足够；如果预算充裕且需要限量稀缺性，坚决上Tettonero特别版；如果是赛道日玩家，多花50万上Performante值回票价。

性能控

推荐Urus SE Performante——3.3秒破百+加宽轮距+赛道调校，唯一短板是续航里程（纯电仅48km），但V8声浪才是灵魂。

环保兼顾型

推荐标准版Urus SE——297万起，日常用电每周省下千元油费，碳排放降低80%，豪华与绿色兼得。

收藏家

闭眼选Tettonero特别版——全球限量630台，品牌史上首款插混SSUV的限量版，长期保值率看涨。

💡编辑部核心建议：Urus SE的812马力是兰博基尼对燃油时代的终极致敬，也是电气化转型的里程碑。如果你能接受它297万起步的价格，那么它几乎是目前市面上唯一一台能同时满足“家庭用车”和“超跑级加速”的豪华SUV。但有一个“非决胜点”需要提示：Urus SE的车重因电池增加至约2.5吨，弯道极限不如纯燃油版的Urus S，但日常驾驶中几乎感受不到差异。

04常见问题FAQ

问题：兰博基尼Urus SE国内售价和落地价是多少？

2026款Urus SE官方指导价297.1万元起（标准版），Tettonero特别版同价但限量。落地价需加上购置税（约26万）、豪车消费税（约17万）、保险（约3万），总计约343万元。Performante版本价格未公布，预计贵50万左右。

问题：Urus SE纯电续航多少？能挂绿牌吗？

WLTP工况纯电续航约48公里，综合能耗5.71L/100km+21.4kWh/100km。可以上新能源绿牌（插混），免购置税政策视地方规定，超豪华车消费税不豁免。

问题：Urus SE和Urus SE Performante有什么区别？

动力完全相同（812马力/1000牛·米），但Performante前轮距加宽16mm、使用碳陶刹车和更硬核的底盘调校，更适合赛道。价格预计高出15%-20%，日常驾驶舒适性稍差但圈速更快。

更新日期：2026年10月03日