上汽大通大家9 EV的车内噪音控制处于同级领先水平，其静谧性表现尤为出色，这得益于纯电驱动先天优势与上汽深厚NVH工程技术的双重加持。

一、纯电构架奠定静音基础

无发动机噪音：大家9 EV作为纯电MPV，彻底消除了传统燃油车的发动机轰鸣声，这是其NVH表现的先天优势。

电机噪音优化：上汽NVH团队通过几十轮仿真优化与数千小时试验，对电机辅助槽、斜极及传动齿轮啮合进行专项调校，使电机本体噪音达到行业优秀水平。

低速提示音：针对纯电车低速行驶过于安静的特性，大通配备了智能低速提示音系统，兼顾行人安全与车内静谧。

二、上汽NVH工程打造“深海静音”

声学包技术：车身大面积铺设三明治隔声结构，对车内每一个过孔进行精密密封处理，有效阻断噪音传递路径。

气密性设计：从前期CAE精准分析到车身涂胶、膨胀块设计，再到开闭件双道密封条，令整车气密性达到同级极低水平（如MG EZS为56CFM），大家9 EV沿袭相同标准。

静谧座舱体验：关上车门即可获得“世界都清净了”的沉浸式感受，即便高速行驶也仅有轻微风噪，车内交谈无需提高音量。

三、豪华定位强化乘坐静谧感

定位高端商旅：作为一款车长5.27米、轴距3.2米的高端商旅旗舰MPV，静音表现直接服务于商务接待与家庭出行的舒适需求。

隔音与舒适配置协同：结合二排零重力座椅、后排隐私玻璃及可开启双天窗等配置，进一步营造出隔绝外界干扰的“移动会客厅”氛围。

行驶质感：扎实的底盘调校与线性的动力输出，减少车身多余晃动，从源头抑制了由路面冲击引发的噪音与震动，整体乘坐质感平稳厚重。