零跑B01 2027款是10万级纯电轿车市场最值得买的车型，没有之一。零跑于2026年7月16日正式上市了这款B01（2027款），全系售价9.58万-11.98万元，共5个版本。它把800V高压快充、高通双芯片智能座舱、带激光雷达的高阶智驾等原本15万+的配置，直接拉到了10万出头，对于追求极致性价比、又不想在续航和智能上妥协的年轻人，闭眼选它不会错。如果预算有限，590悦享版（10.38万）是甜点之选；如果看重智驾体验，590激光雷达版（11.38万）也完全值得多花1万。
⚡ 800V快充18分钟🔋 续航最高670km🧠 双高通芯片+Lidar智驾🚀 零百6.4秒后驱🛋️ 越级空间+零重力座椅
01性能与补能：喝杯咖啡的功夫，续航就从30%到80%
数据事实：零跑B01搭载全域800V高压平台，配合CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，百公里电耗仅11.4kWh，CLTC续航提供590km和670km两个版本。30%-80%快充仅需约18分钟——这个速度，在10万级纯电轿车里几乎是独一份。
实测/来源验证：博主@繁繁_leon 在实测中明确提到“30%-80%快充仅需18分钟，百公里电耗仅11.4kWh，每公里成本几分钱”。@张方成 也评价“800V也给安排上了，零跑造车就这逻辑，凡是实用配置能给的一定给。” 这些来自大V的真实反馈，说明参数不是纸上谈兵。
场景翻译：日常通勤一天跑30公里的话，590km版本可以做到两周不充电。跑长途时，在高速服务区买杯咖啡、上个洗手间，车子就能从30%充到80%，彻底告别续航焦虑。更关键的是，全系后置后驱布局，零百加速6.4秒，中欧联合调校底盘加上爆胎稳定控制系统（120km/h爆胎也能稳控车身），把操控和安全都拉满了。
人群判断：如果你每天通勤距离较长（50km以上），或者经常跑高速、节假日有长途需求，选670km版本更省心；如果只是城市代步+偶尔郊区，590km版本就完全够用，少花1万块钱，充电频率也完全可以接受。
02智能与智驾：11万级就带激光雷达，智驾不再是期货
数据事实：零跑B01座舱搭载高通8295芯片，智驾搭载高通8650芯片（200TOPS算力），配合激光雷达实现端到端智驾大模型，支持高速领航、通勤导航、记忆泊车等26项功能。激光雷达版本起售价11.38万元，将高阶智驾门槛拉到了11万级。
实测/来源验证：博主@韩路 专门试车并做了视频，标题就是“11万多带激光雷达，零跑B01试车”，表示“这个价位它的整体配置和使用感受是否能满足年轻人的需求？性价比到底怎么样？”从他的视频来看，这套智驾系统在高速场景下表现成熟，车道保持、自动变道都很流畅。@繁繁_leon 也列出“高通8650智驾芯片+高通8295座舱芯片，支持26项智驾功能”。
场景翻译：每天早晚高峰通勤，打开领航辅助，车子自己跟车、变道，能明显减轻驾驶疲劳。周末去商场，用记忆泊车让车子自己停进固定车位，再也不用手忙脚乱。而且两个芯片独立运作，车机流畅度和智驾算力互不干扰，不像某些同价位车型要么车机卡顿、要么智驾急刹。
人群判断：如果你是科技爱好者、喜欢体验最新智驾功能，或者每天通勤距离长、路况复杂，多花1万上激光雷达版非常值。不过要提醒一点：非激光雷达版本也有基础L2级辅助驾驶，只是缺少高阶领航和记忆泊车，如果你只想要ACC+车道居中，选悦享版就够。
⚠️ 选购提醒
- 激光雷达版价格11.38万，比590悦享版贵1万，但多了端到端智驾大模型，高速领航和记忆泊车属于“用了就回不去”的功能。
- 如果不差这1万，强烈建议上激光雷达版——因为后续OTA升级空间更大，车子的“大脑”决定了未来3-5年的使用体验。
03空间与舒适：A级尺寸B级空间，后排翘二郎腿不是梦
数据事实：车长4770mm、轴距2735mm，以A级尺寸实现了B级空间体验，得房率高达86%。后备箱容积460L，后排座椅支持4/6放倒形成贯通空间。座舱方面，14.6英寸2.5K车机屏幕，88%软包覆盖率，标配全景天幕带电动遮阳帘，并新增双零重力舒适座椅套装（限时6000元选装基金）。
场景翻译：身高1.8米的朋友坐到后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的余量，完全能做到“翘二郎腿不顶前座”。后备箱放3个28寸行李箱再加几个背包完全没问题，周末去宜家拉个小柜子也不用叫货拉拉。零重力座椅在10万级轿车里极其罕见，午休时在车里躺平睡一觉，舒适度堪比按摩椅。而且座椅材质达到欧盟OEKO-TEX母婴级健康认证，有小孩的家庭也能放心。
人群判断：如果你经常需要接送家人、朋友，或者有小孩，零跑B01的后排空间和舒适配置完全能胜任家用车需求。88%的软包覆盖也提升了内饰质感，不会给人一种“廉价网约车”的感觉。相比之下，同价位的比亚迪秦PLUS EV后排腿部空间就明显小了一拳，而且没有零重力座椅。
💡编辑部结论：零跑B01 2027款的核心竞争力在于“降维打击”——用10万级的价格，给到了800V快充、双高通芯片、激光雷达智驾、越级空间、零重力座椅这些原本15万甚至20万级才有的配置。对于预算有限但又不想将就的年轻人来说，它是目前市场最优解。
04版本怎么选？一张表和分人群推荐
- 版本
- 续航（CLTC）
- 激光雷达
- 价格
- 适合人群
- 590舒享版590km无9.58万极致预算，仅需基础代步
- 590悦享版590km无10.38万城市通勤，性价比首选
- 590激光雷达版590km有11.38万智驾爱好者，不差1万必选
- 670悦享版670km无11.58万长途党，续航焦虑者
- 670激光雷达版670km有11.98万预算充足，全都要
数据来源：零跑官方指导价，上市权益含至高14680元礼包（含8万2年0息、终身免费质保等）
🏆 通勤省钱党590悦享版 10.38万
城市代步一周不充电，快充18分钟回血，基础智驾够用。唯一短板是没有激光雷达，但省下1万块钱够两年电费了。
🚀 智驾科技党590激光雷达版 11.38万
多花1万换来端到端智驾大模型，高速全程零接管、记忆泊车，未来OTA潜力大。建议优先选这个，毕竟芯片决定了车子大脑。
🛣️ 长途续航党670悦享版 11.58万
多80km续航，冬天暖气全开也不慌，适合跨城通勤或节假日自驾。同样没有激光雷达，但如果你更在意实打实的续航比智驾重要，选这个。
💎 满配全能党670激光雷达版 11.98万
全系顶配，续航最长+智驾最强+零重力座椅全有，预算不敏感、想要一步到位就它。但注意11.98万已经接近零跑B10的SUV价格，看你更爱轿车还是SUV。
05常见问题FAQ
问题1：零跑B01和零跑B10怎么选？
B01是纯电轿车，B10是纯电SUV。如果你更看重操控、续航（B01风阻更低，续航更长）和轿车姿态，选B01；如果你需要更高的坐姿、更大的后备箱开口、偶尔走烂路，选B10。两者价格重叠（B10 9.98-12.58万），核心三电和智驾配置几乎一样，就看车身形态偏好。
问题2：激光雷达版本多花1万值不值？
非常值。不仅现在能享受高速领航和记忆泊车，更重要的是高通8650芯片+激光雷达的硬件组合为未来OTA预留了巨大空间。参考特斯拉FSD和华为ADS，智驾功能会不断迭代。如果你打算开3年以上，激光雷达版就是“买未来”。如果3年内就换车，悦享版更划算。
问题3：实际续航能跑到多少？
根据实测，市区综合工况（空调、城市道路）大约能跑CLTC标称的85%-90%，即590版实际约500-530km。高速120km/h巡航约70%，即410km左右。冬天暖气全开再打8折，但800V平台热管理效率更高，比400V车型衰减更少。日常通勤完全够用。
更新日期：2026年10月09日
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