一、电池容量与续航表现
容量迭代：2026款i7电池包从早期的100-120kWh区间提升至112.5kWh，在CLTC工况下续航里程达到727km
实际体验：车主反馈实际续航受驾驶方式影响明显，日常通勤与高速工况存在差异
充电能力：车辆支持800V高压快充架构，配合大容量电池组可有效缩短补能时间
二、动力版本与性能配置
双电机驱动：早期路试信息显示i7采用双电机布局，综合输出650马力，配备容量超100kWh的电池组
旗舰性能版：i7 M70L搭载双电机系统，最大扭矩达1100牛米，动力输出灵敏平顺
底盘配置：全系标配空气悬架与魔毯底盘，可实时扫描路面提升滤震舒适性，高配版本还配备四轮转向提升灵活性
三、电池结构与平台特征
结构方案：i7电池包采用外挂式安装，通过螺栓固定在车身底板，周围环绕宽大的保护型材以应对碰撞能量吸收
平台基础：基于油电共享平台打造，电池包布局需适配原有白车身结构
行政定位：作为纯电行政级轿车，i7在舒适性配置上突出商务属性，包括后排电动调节按摩座椅与31英寸悬浮巨幕
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