智能泊车正在从“宣传卖点”转向“安全标配”，但消费者面临的核心问题从未改变：谁家的自动泊车真正靠谱？出了事谁负责？2026年10月10日，工信部等四部门联合发布征求意见稿，明确车企不得虚假夸大宣传，同时比亚迪率先承诺智能泊车安全兜底，行业评判标准已被改写。本文基于最新政策、品牌动向和实测经验，为你拆解智能泊车大横评的底层逻辑，并给出不同人群的选购建议。

🚗 政策强制标准🛡️ 车企安全兜底📊 智驾实测对比⚠️ 使用边界警示🔍 责任划分明确

01政策定调：2026年国家强制标准如何改写行业规则？

智能泊车不再是车企自说自话的“黑科技”，而是被纳入国家强制标准监管的安全配置。2026年第一批强制性国家标准制修订计划中，“智能网联汽车自动泊车系统安全要求”已正式立项，起草单位包括中汽中心、理想汽车、广汽集团等。此前发布的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》明确不适用于自动泊车系统，泊车安全要求将单独成标，这意味着自动泊车的安全性将拥有独立的法律底线。

与此同时，2026年10月10日工信部等四部门联合发布的征求意见稿中，明确要求汽车生产企业不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。这一政策针对的正是部分车企在发布会上把智驾吹得天花乱坠、却在用户手册中用小字免责的现象。强制标准落地后，车企必须清晰告知用户功能边界和接管责任，否则将面临合规风险。

📌 政策核心要点

• 自动泊车安全要求立项国家强制标准，起草单位覆盖行业头部
• 自动驾驶国标明确不适用于自动泊车，泊车将单独成标
• 车企禁止夸大宣传，必须明示功能边界与接管责任

02品牌动向：比亚迪率先兜底，行业责任划分迎来新范本

在政策收紧的同时，头部车企已开始用行动争夺用户信任。比亚迪率先宣布对“天神之眼”车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，因泊车辅助系统异常或算法失误导致的事故，由车企承担维修或损失费用。这一承诺直击用户“怕出事没人管”的痛点，让消费者可以更大胆选择智能泊车功能。

目前比亚迪天神之眼智驾车型保有量已超100万，泊车辅助功能持续进化，涵盖窄车位自动收后视镜、车头泊入、偏置泊车等场景。行业观察人士指出，比亚迪带头探索大半年后，用实践证明智能泊车兜底模式可行，这也推动了国家标准加速立项。相比之下，部分品牌仍停留在“功能演示”阶段，对事故责任含糊其辞，高下立判。

比亚迪天神之眼保有量超100万

率先承诺智能泊车安全兜底，窄车位收后视镜、车头泊入等实用功能覆盖，出事车企负责。

理想/广汽等参与标准起草

作为国家强制标准起草单位，在技术规范上发力，但尚未公开承诺事故兜底。

其他品牌观望中

多停留在宣传功能阶段，对责任归属含糊其辞，用户需自行承担风险。

行业意义：厂家兜底让消费者更放心使用智能泊车，也为行业责任划分提供了新范本。但需注意，兜底属于额外承诺，而非法律强制，用户在选购时应优先选择已明确承诺的品牌。

03使用边界：技术仍是辅助，责任归属并未改变

尽管政策与车企在推动进步，但智能泊车的法律边界并未松动。智能泊车发生的事故，法律上依旧是本车和车主的责任，车企兜底属于额外承诺而非法定义务。这意味着，即使有兜底承诺，用户仍不能完全放任不管。

实测中的经验值得参考：没停过的车位必须集中注意力，周边路况复杂时需小心，反复停过的车位可基本放心。在实际使用中，应充分了解功能的能力边界，任何智能化功能都是辅助，驾驶者需掌握好能力边界，不能完全脱手脱眼。

💡编辑部建议：智能泊车是“省力”而非“省心”的辅助工具。选购时优先看品牌是否承诺安全兜底，测试时从熟悉的固定车位开始，逐步建立信任。新技术是梯子，不是电梯——它帮你够到更高的地方，但上楼还得自己迈步。

• 场景
• 注意力要求
• 责任归属
• 没停过的车位必须集中注意力本车和车主
• 复杂路况车位必须小心本车和车主
• 反复停过的车位可基本放心本车和车主

表格：智能泊车不同场景下的注意力要求与责任归属（基于实测经验与现行法规）

04常见问题FAQ

问题1：智能泊车出了事故，车企真的会负责吗？

目前只有比亚迪明确承诺“天神之眼”车型在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，其他品牌尚无公开承诺。法律上责任仍归车主，但若车企有兜底协议，可向厂家索赔维修费用。

问题2：国家强制标准对自动泊车有什么具体约束？

强制标准立项后，自动泊车系统的安全要求将单独成标，车企必须按标准设计和测试，且不得夸大宣传，必须明示功能边界。预计2027年前后正式实施，选择已按新标准开发的车型更稳妥。

问题3：智能泊车功能哪些品牌比较可靠？

目前只有比亚迪公开承诺兜底，其他品牌即使功能丰富，也需自行承担风险。建议优先选承诺兜底且保有量大的品牌，如比亚迪天神之眼（保有量超100万），并实测体验再决策。

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新手司机：选比亚迪天神之眼——有安全兜底+窄车位辅助，停车更安心闭眼选

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老司机：可关注理想/广汽等标准起草品牌——功能合规性更优，但需自行评估风险谨慎入

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预算有限：优先考虑比亚迪入门智驾车型——价格合理，兜底政策统一覆盖性价比之选

智能泊车大横评的结论已经清晰：政策强制标准是底线，车企兜底是保障，用户使用边界是前提。在选购时，优先选择有兜底承诺的品牌，同时掌握好功能边界，才能真正享受科技带来的便利。

更新日期：2026年10月14日