🔋 续航510km vs 401km🚀 加速9.3秒 vs 12.9秒📏 轴距2735mm vs 2620mm🧠 智能安全配置对比💰 同价9.98万怎么选

两车指导价同为9.98万元，但零跑B10(配置|询价)在续航、动力、空间上全面占优，元UP则在销量、热度、智能化和安全配置上扳回一城。预算卡在10万、每天通勤50km以内、看重品牌和智能化体验——闭眼选元UP；经常跑城际、在意后排空间和驾驶质感——零跑B10更值。下面从三个核心维度拆开说。

01续航与动力：零跑B10账面碾压，元UP够用但不富余

先看硬数据。零跑B10 2025款510舒享智驾版搭载56.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航510km，电机总功率132kW、总扭矩175N·m，官方百公里加速9.3秒，快充0.32小时。元UP 2025款智驾版401km活力版电池容量45.12kWh，CLTC续航401km，电机总功率70kW、总扭矩180N·m，百公里加速12.9秒，快充0.5小时。两车差价为零，但零跑B10多出109km续航、多62kW功率，快充时间少了近11分钟。

场景翻译一下：每天通勤往返40km，零跑B10可以做到一周半充一次电，元UP大概五天就要找充电桩。周末临时起意跑个200km的城际往返，零跑B10满电出发不用中途补能，元UP就得规划一下快充站了。9.3秒和12.9秒的加速差距，在城市快速路汇入主路时体感明显——零跑B10一脚电门下去跟车不费劲，元UP需要提前预留更多安全距离。

• 对比项
• 零跑B10 510舒享智驾版
• 元UP 401km活力版
• 指导价9.98万元9.98万元
• CLTC纯电续航510km401km
• 电池容量56.2kWh45.12kWh
• 电机总功率132kW70kW
• 官方百公里加速9.3秒12.9秒
• 快充时间0.32小时0.5小时
• 驱动方式后置后驱前置前驱
• 后悬挂多连杆式独立悬挂-
• 轴距2735mm2620mm
• 后备箱容积420L380L

数据来源：太平洋汽车、易车参数对比，指导价截至2026年10月

底盘方面，零跑B10采用后置后驱布局加多连杆式独立后悬挂，元UP为前置前驱。后驱加独立后悬在过弯和颠簸路面的车身控制上更有优势，这是零跑B10在驾驶质感上的隐藏加分项。元UP的前驱布局在日常低速工况下没有明显短板，但快速过弯时推头感和后排弹跳会更容易被感知到。

02空间与智能：零跑B10尺寸越级，元UP智能化配置更丰富

零跑B10长宽高4515×1885×1655mm，轴距2735mm，官方定位紧凑型SUV；元UP为4310×1830×1675mm，轴距2620mm，定位小型SUV。零跑B10在车长、车宽和轴距上分别多出205mm、55mm和115mm。轴距多出115mm意味着什么？后排坐进1米75的成年人，零跑B10膝盖离前座还有两拳余量，元UP大概一拳出头。后备箱零跑B10为420L，元UP为380L，放倒后排后零跑B10可扩展至更大容积，搬个宜家书柜不用叫货拉拉。

但元UP在智能化和安全配置上拿到了4个优势项：销量更高、热度更高、更加智能、安全配置更多。9月全系销量22767辆，位居小型SUV销量榜第1名，日均热度4833；零跑B10 9月全系销量10132辆，紧凑型SUV销量榜第10名，日均热度1237。元UP的DiLink系统和智驾辅助功能在用户口碑中成熟度较高，安全配置项也更齐全。零跑B10的智能化配置和零跑自家更高价位车型存在梯度差，这是同价位下元UP的反击点。

零跑B10 续航

510km

元UP 续航

401km

零跑B10 功率

132kW

元UP 功率

70kW

零跑B10 轴距

2735mm

元UP 轴距

2620mm

03用车成本：几乎打平，非决胜点

两车每公里能耗成本预估均为0.15元，零跑B10百公里电耗12.3kWh，元UP为12.2kWh，差距可以忽略。次年保费方面，物料显示零跑B10预估2952元/年，元UP暂无明确数据。电池保修均为首任车主不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准）。整车质保方面，元UP提供6年或15万公里，零跑B10为4年或12万公里，元UP的质保周期更长一些。这部分两车拉不开本质差距，不构成决策分水岭。

💡编辑部结论：同为9.98万，零跑B10把成本花在了续航、动力、底盘和尺寸上，是“硬件优先”的选择；元UP把成本花在了智能化、安全配置和品牌口碑上，是“体验优先”的选择。没有绝对好坏，关键看你每天怎么用车。

选购避坑提醒

• 两车指导价相同但终端优惠不同，元UP北京参考价曾出现9.98万起↓0.50万，零跑B10为9.88万起↓0.10万，实际落地价需到店确认。
• 元UP 2027款飞驰版已上市，限时起售价拉低至6.98万，新增501km版本，抄底2026款还是等新款需结合当地库存和优惠政策判断。
• 零跑B10已在西班牙萨拉戈萨工厂正式量产，品牌全球化布局推进中，但国内售后网点密度仍不及比亚迪，长期用车便利性需纳入考量。

分人群推荐

通勤代步族元UP 401km活力版 9.98万

每天通勤50km以内、看重品牌和智能化体验，元UP的401km续航足够一周一充，安全配置更全，小型SUV销冠的售后网络也更省心。

城际通勤族零跑B10 510舒享智驾版 9.98万

每周跑一次城际、单程100km以上，510km续航加0.32小时快充让你不用在服务区排长队，后驱多连杆跑高速也更稳。

家庭唯一用车零跑B10 510舒享智驾版 9.98万

后排经常坐人、偶尔搬大件，2735mm轴距和420L后备箱比元UP多出一拳膝部空间和一个登机箱的装载量，紧凑型SUV的尺寸优势是刚需。

一句话收束：续航焦虑选零跑B10，品牌省心选元UP。两车同价不同命，搞清楚自己每天的路况和后排使用频率，答案自然浮现。

04常见问题FAQ

零跑B10和元UP哪个续航更实在？

零跑B10 CLTC续航510km，元UP为401km，零跑B10多出109km。按每天通勤40km算，零跑B10约12天充一次电，元UP约10天。两车电耗几乎一致（12.3 vs 12.2kWh/100km），续航差距主要来自电池容量差异，零跑B10的56.2kWh电池比元UP的45.12kWh多出约11kWh。

零跑B10和元UP哪个智能化更好？

物料显示元UP在“更加智能”和“安全配置更多”上占优，DiLink系统成熟度和智驾功能口碑较好。零跑B10的智能化配置在同价位中规中矩，但车机流畅度和功能丰富度与零跑更高价位车型存在梯度差。看重智能体验优先试驾元UP。

零跑B10在西班牙量产会影响国内买车吗？

零跑B10于2026年10月在西班牙萨拉戈萨工厂正式量产，这是品牌全球化布局的一部分。对国内消费者而言，国产版车型的生产和销售不受影响，但海外扩张意味着品牌长期投入在增加，对二手车保值率可能产生间接正面影响。国内售后网点密度仍是零跑与比亚迪之间的主要差距。

更新日期：2026年10月31日