方程S GT vs 腾势Z9GT:20万级猎装VS27万级豪华,到底怎么选?+FAQ

方程S GT vs 腾势Z9GT:20万级猎装VS27万级豪华,到底怎么选?+FAQ
2026-09-18 07:50:27 车圈先行者

别纠结了,答案很直接:预算20-24万,闭眼选方程豹方程S(配置|询价) GT;预算27万以上且在乎长途续航和豪华感,腾势Z9GT(配置|询价)更香。2026年9月15-16日,比亚迪旗下两大品牌先后出招——方程豹方程S/S GT(18.99万-23.99万)和腾势Z9GT易三方闪充版(26.98万起)正面交锋。前者主打年轻个性、猎装大空间,后者押注超长续航与豪华科技。两款车零百加速都杀进3.6秒,但价格差了5万+,选谁看钱包也看需求。

01性能与续航:双车3秒级加速,一个拼超充一个拼续航

⚡ 零百3.6秒🔋 方程S GT 830km🔋 腾势Z9GT 1036km🚀 双电机666匹⚡ 易三方闪充

两车动力参数高度重合:方程S GT四驱版(23.99万)和腾势Z9GT 2026款易三方闪充尊荣型(26.98万起)官方0-100km/h加速都是3.6秒,电机总功率490kW(约666匹马力)——这个数据放在两年前得是百万级跑车才有的表现。但差异主要在续航和补能策略上。

方程S GT全系搭载磷酸铁锂电池,后驱版CLTC续航830km,四驱版降至760km(因为双电机和四驱系统增重)。腾势Z9GT纯电版CLTC续航直接干到1036km,是目前量产纯电GT中唯二突破千公里的车型(另一款是蔚来ET7(配置|询价)?但GT品类绝对领先)。注意:腾势Z9GT也提供插电混动版(2.0T+电机),但纯电版1036km才是杀手锏。

  • 对比项
  • 方程S GT 四驱版
  • 腾势Z9GT 纯电尊荣型
  • 指导价23.99万元26.98万元起
  • 零百加速3.6秒3.6秒
  • CLTC续航760km1036km
  • 电机布局前190kW+后300kW三电机(易三方)
  • 电池类型磷酸铁锂磷酸铁锂
  • 快充时间官方未公布具体数据官方未公布具体数据

数据来源:方程豹/腾势官方上市信息及太平洋汽车(2026年9月)

场景翻译:如果你每天通勤50km,方程S GT四驱版760km续航够你两周不充电;腾势Z9GT的1036km则能覆盖北京到上海(约1200km?)单程无需中途补能,跨城出差更省心。但方程S GT全系搭载比亚迪闪充技术(具体峰值功率未公布),无法直接比较充电速度。

人群判断:日常城市代步+偶尔长途,方程S GT续航完全够用,省下的5万元差价够你充电10年;如果你每月都要跑800km以上高速,腾势Z9GT的1036km能让你少去服务区排队,时间成本核算下来值得加预算。

02空间与实用性:猎装VS豪华GT,一个能当床车一个更商务

两车尺寸都不小:方程S GT长5025-5095mm(不同配置有差异)、宽1967mm、轴距2960mm;腾势Z9GT长5195mm、宽1990mm、轴距未公布但目测超过3米。腾势整体大了一圈,但方程S GT用猎装造型赢了"能装"。关键场景:方程S GT后排座椅一键放倒后形成一个接近2米长的纯平空间,配合原厂滑轨和220V插座——官方明确说"轿车也能当露营车"。腾势Z9GT后排无法放平,更多是行政级乘坐体验。

数据事实:方程S GT整备质量2170-2595kg,最高车速240km/h。腾势Z9GT搭载2.0T发动机(插混版)或纯电三电机,整备质量更高但官方未公布。装载能力上,方程S GT猎装尾门开启角度大,常规后备箱容积约500L,放倒后超1500L;腾势Z9GT作为传统三厢GT,后备箱约470L,且后排不可放倒。

💡编辑部建议:如果你是露营爱好者、摄影玩家、或者经常需要搬运大件物品,方程S GT的猎装车身是20万级唯一选择。腾势Z9GT更适合商务接待、后排常坐老板/家人,需要长轴距带来的腿部空间。

但代价:方程S GT的猎装造型导致后排头部空间略逊于传统三厢轿车(溜背线条压头),身高1.8米以上乘客可能扫到头发。腾势Z9GT后排头部空间充裕,且提供电动调座椅、座椅通风加热等豪华配置。

⚠️ 避坑提示

  • 方程S GT后驱版(21.99万)自带云辇-M磁流变底盘,但四驱版(23.99万)才有双电机四驱,如果只为了加速选四驱,但续航会掉70km。
  • 腾势Z9GT纯电版1036km续航需选装特定电池包(尊荣型标配),低配版续航可能缩减,购车前务必确认配置表。

03底盘与智驾:云辇-M下放,天神之眼B是标配

两车都搭载比亚迪最新技术矩阵:方程S GT全系标配云辇-M磁流变车身控制系统(响应1毫秒),官方称"把百万跑车的东西往二十万级放";同时标配天神之眼B激光辅助驾驶系统。腾势Z9GT则采用易三方技术平台(三电机独立控制),但底盘是传统空气悬架+CDC,没有云辇-M。智驾方面腾势Z9GT搭载天神之眼(高配版),但未明确是A还是B版。

非决胜点:大部分用户日常驾驶中感受不出云辇-M与空气悬架的差异,但如果你经常跑山路或喜欢激烈驾驶,方程S GT的1毫秒阻尼调节比空气悬架更运动。腾势Z9GT的优势在于三电机独立控制能实现"蟹行"、圆规掉头等炫技功能,但实用性存疑。

🎮 年轻性能控方程S GT四驱 23.99万

零百3.6秒+云辇-M+猎装造型,20万级唯一能下赛道又能露营的GT。唯一短板:后排头部空间对高个子不友好。

🏕️ 家庭露营派方程S GT后驱 21.99万

后排放平成2米床+220V电源,续航830km,比四驱版便宜2万。不需要四驱的话,后驱版性价比最高。

👔 豪华商务族腾势Z9GT纯电 26.98万起

1036km续航+长轴距大空间+三电机易三方,品牌定位更高。适合需要接待客户、追求续航无焦虑的用户。

04常见问题FAQ

方程S GT和腾势Z9GT,到底买哪个不后悔?

预算20-24万别犹豫,方程S GT后驱/四驱版都香,猎装空间+3秒级加速+云辇-M,20万价位独一份。预算27万+且每周跑长途,腾势Z9GT的1036km续航和豪华感更值。如果只差5万但想省油钱,方程S GT后驱830km续航足够。

方程S GT的空间比腾势Z9GT大吗?

装载容积方程S GT完胜,后排可放平当床车;但乘坐空间腾势Z9GT更大,特别是后排腿部空间和头部空间。如果经常拉货/露营选方程S GT;如果经常坐4个成年人选腾势Z9GT。

两车都有闪充技术,充电速度谁更快?

官方未公布具体峰值功率和10%-80%充电时间。但方程S GT搭载的闪充技术和腾势Z9GT的易三方闪充技术是同源,理论上充电性能接近。建议关注未来媒体实测数据,目前无法下定论。

更新日期:2026年09月18日

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