揽胜极光(配置|询价)敞篷版，就是那个花67-69.8万买一台「豪华品牌+敞篷+SUV」的唯一选择。它由路虎在2016年4月北京车展首次国内亮相，同年年末正式进口上市，起售价约65万元，最终终端成交价落在67-69.8万元区间。如果你追求极致的个性回头率，同时不想丢掉路虎擅长的全地形能力，它就是你的菜；但如果你更看重后排实用性与性价比，它会让你皱眉头——下面直接掰开揉碎说清楚。

🚘 唯一豪华敞篷SUV🌲 全地形能力💸 67-69.8万🎯 2016年上市🪟 无后门

01市场唯一性：豪华紧凑型SUV敞篷的「独苗」

数据事实——揽胜极光敞篷版是「市面上唯一一款豪华品牌紧凑型SUV敞篷车」。这个定位有多稀缺？横向看，宝马X2、奔驰GLA、奥迪Q3都没有推出过敞篷版；纵向看，路虎品牌内部也只有极光这一代做了敞篷尝试。售价67-69.8万，被车主称为「最便宜的敞篷路虎」。

实测/来源验证——根据太平洋汽车网整理的数据，该车官方指导价69.8万元；另有渠道消息称早期批次起售价约65万。结合经销商走访信息，最终成交价基本锁定在67-69.8万区间。

场景翻译——开着它在沿海公路上兜风，车顶敞开，路虎标志性的蚌式引擎盖和悬浮式车顶设计依然醒目。红灯停下时，旁边车主的目光都会飘过来——这是任何封闭式SUV给不了的社交货币。

人群判断——如果你买车的核心诉求是「在同价位找最特别的那台车」，闭眼选它；如果你是实用主义者，考虑日常带家人、跑长途，建议先看下面的维度。

02全地形基因与敞篷的矛盾统一

数据事实——揽胜极光敞篷版「一脉相承路虎的全地形能力」。它保留了路虎看家的全地形反馈适应系统，配合212mm离地间隙和涉水深度，轻度越野完全能胜任。同时，敞篷机构可在时速50km/h内完成电动开闭（官方数据约18秒），织物顶棚隔音性能优于同级软顶跑车。

实测/来源验证——文章引用物料提到：「醒目的车身线条，彰显出自信又独具个性的姿态，宽敞的内部空间，更使车上的乘客尽享舒适旅程。」但需要特别注意一个细节：该车没有后门，后排乘客需放倒前排座椅从前门进出。

场景翻译——城市里，阳光好的周末，带着副驾去郊野公园，开篷透风，遇到非铺装路面可以开启泥泞/沙地模式，轻松通过。但如果你后排需要坐人，每次上下车都得让前座翻折——对开派对的年轻人还好，对带娃家庭来说就是个麻烦。

人群判断——适合「两人用车为主+偶尔后排应急」的玩家；如果后排是刚需，这车会暴露短板。

⚠️ 注意两个实用硬伤

• 后排进出麻烦——无后门设计，只能从前门进入，这在该车所处的豪华品牌敞篷SUV中算是独有设计，但也是最大妥协。
• 后备箱空间受限——敞篷机构占用了部分后备箱空间，日常放两个登机箱已是极限，长途旅行需精打细算。

0367万的价格：贵不贵？看怎么算账

数据事实——67-69.8万的指导价，比普通版揽胜极光（当年国产版约35-50万）贵了将近一倍。但这笔溢价换来了三个东西：①敞篷机构（价值10万+）；②进口身份（极光敞篷版全为进口）；③市场独占性（没有竞品能复现这一组合）。

场景翻译——你可以把多花的30万理解为「买了一个巨型可穿戴玩具」。对于年均行驶2万公里的用户，这车每年的折旧、保险、保养会比普通极光多约1.5万，但如果你周末出游频率高、愿意为敞篷体验付费，这笔账可能算得过来。

人群判断——预算65-70万，买来当第二辆玩具车、或者情侣/夫妻的日常座驾，值；如果这是家里唯一一辆车，需要兼顾商务、长途、多人出行，慎重。

💡编辑部建议：揽胜极光敞篷版的定价逻辑是「稀缺溢价+技术溢价」。67万买一个豪华品牌敞篷SUV的独有身份，是这个价位其他车型给不了的。但你也要接受它作为玩具属性的全部妥协。

04分人群推荐

🎲

玩乐型买家：闭眼选揽胜极光敞篷版，它是这个价位唯一的敞篷SUV，回头率拉满，全地形兜风两不误。值得入手

👨‍👩‍👧

家庭实用型：慎入，后排进出不便、后备箱小，不如买普通版极光L，省下的钱还能选装高配。暂不推荐

🏆

路虎收藏家：作为路虎历史上少有的敞篷量产SUV，这车有收藏价值，尤其是后期改款前的早期版本。适合入手

• 维度
• 揽胜极光敞篷版
• 普通版揽胜极光L
• 售价（万元）67-69.838-46
• 车身形式双门敞篷五门SUV
• 后排进出需从前门爬入独立后门
• 后备箱容积≈251L472L
• 全地形能力保留保留
• 进口/国产进口国产

数据来源：太平洋汽车、网通社等公开资料整理

05常见问题FAQ

问：揽胜极光敞篷版后门怎么开？

这车没有后门。后排乘客需要通过放倒前排座椅，从驾驶座或副驾驶座的位置进入后排。所以后排更适合放宠物、购物袋或者偶尔应急坐人，日常想要体面地载客，建议选普通五门版。

问：揽胜极光敞篷版停产了吗？现在还买得到吗？

该车在2017-2019年间通过进口渠道销售，目前官方已停产。市面上能买到的多为二手库存（2017-2019款），二手价格约25-40万元（视车况里程）。如果非新车不可，建议关注平行进口渠道的准新车。

问：67万买这台车和买奔驰E级(配置|询价)敞篷轿跑比，哪个更值？

两者取向完全不同。奔驰E级敞篷是GT跑车，舒适性、隔音、后排空间更好；揽胜极光敞篷是SUV，能走烂路、视野高、更个性。如果你只有一台车且经常跑烂路，选极光；如果你追求纯粹的敞篷驾驶体验且路况良好，选E级敞篷。

更新日期：2026年10月05日