方程式赛车的历史最早可追溯到1900年法国默伦的赛车场比赛，而现代世界一级方程式锦标赛则于1950年在英国银石赛道正式揭幕，此后逐渐发展为全球速度最快、技术最高的赛车运动。

一、方程式的含义与赛事分级

“方程式”定义：赛车必须依照国际汽车联合会制定的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度、宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎距离和大小等均受严格限制。

赛事分级：属于方程式汽车比赛的项目有F1、F-3000、F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等，各级方程式赛车的制造程式不同。

F1定位：一级方程式赛车是目前世界上速度最快、费用最昂贵、技术最高的比赛，也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。

二、F1的诞生与赛历扩张

起点：世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦，现代世界一级方程式锦标赛于1950年在英国银石赛车场开始。

早期规模：F1最初每年举行约18场比赛，由国际汽车联合会安排比赛。

中国站加入：2004年中国上海首次举办F1大奖赛，标志着这项顶级赛事向亚太地区扩展。

三、技术规格的迭代

早期定义：最初定义为至少有四个不在一条线上的轮子的车辆，其中至少两个轮子用于转向，至少两个轮子用于驱动；具体指气缸容积3.5公升、约600马力、最高时速315公里。

现代动力单元：FIA要求F1赛车采用排量为1.6L、6缸、加装增压器的发动机。

车身与底盘：F1赛车底盘采用碳化纤维制造，重量很轻且坚固，最小离地间隙仅有50—70毫米，车身细而长、高度很低，采用完全暴露的“开式车轮”。