别克GL8(配置|询价)至境世家插混版的亏电油耗最低6.85L/100km，对应67度电+1.5T版本，纯电续航约286公里，日常通勤可基本不烧油。
一、三款插混版本能耗标识对比
公示的汽车能源消耗量标识给出三组核心数据：
- 版本
- 亏电油耗
- 纯电续航
- 整备质量
- 67度电+1.5T6.85L/100km286km2860kg
- 67度电+2.0T7.20L/100km285km2915kg
- 40度电老款7.30L/100km171km2690kg
1.5T版最低：车重比40度电老款增加170公斤，亏电油耗反而低了0.45L/100km。
2.0T版略高：发动机净功率多45千瓦，亏电油耗7.20L/100km，仍低于老款。
电耗同步公示：67度电1.5T版综合电耗22.5kWh/100km，2.0T版24.5kWh/100km。
二、满载长途实测的能耗反馈
长测条件：有汽车博主记录1000公里总能耗，五人驾驶，由低海拔向高海拔翻山越岭，认为大电池进一步压低了能耗，表现好于GL8陆尚。
参考性质：该数据来自个人长测，非标准工况，不能直接等同于官方标识值，但能反映多人满载、爬坡场景下的能耗趋势。
三、油耗低的关键在大电池与用电比例
纯电覆盖通勤：67度电版本纯电续航约285至286公里，多数城市日常出行可完全用电，发动机只在亏电时介入。
系统效率提升：1.5T版在车重增加的情况下亏电油耗反降，说明混动系统的能量管理效率较40度电版本有实质进步。
口径要分清：插混版才看亏电油耗，纯电版应看电耗和补能效率。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
