🚙 同源Hi4混动📏 尺寸定位不同⚡ 动力调校有别💰 价格高度重叠🎯 人群泾渭分明

哈弗猛龙PHEV(配置|询价)和猛龙PLUS(配置|询价)最核心的区别：PHEV是短轴硬派越野定位，PLUS是长轴家用大空间定位。两款车同属长城Hi4混动家族，价格高度重叠——猛龙PHEV 2026款17.38万起，猛龙PLUS 16.98万起——但产品取向截然不同。PHEV轴距更短、峰值扭矩更高（750N·m）、主打越野穿越；PLUS车长4912mm、轴距2850mm、可选七座、主打家庭舒适。预算15-17万爱越野选PHEV，17-20万家用多人出行选PLUS。

01尺寸与空间：长轴家用 vs 短轴越野

这是两款车最直观、最影响日常使用的差异。猛龙PLUS的车身尺寸为4912×1950×1905mm，轴距2850mm，已经跨入中大型SUV门槛，提供5门7座布局。什么概念？第二排坐进去膝盖离前座还有两拳以上余量，第三排虽然不适合长途乘坐，但应急接送孩子、短途带老人完全够用。后备箱在七座状态下仍能放下几个登机箱，放倒第三排后露营装备随便塞。

猛龙PHEV则走的是另一条路。虽然官方未公布PHEV版的具体轴距，但车友圈讨论中明确提到PHEV轴距约为2738mm，比PLUS短了超过100mm。短轴带来的好处是什么？纵向通过角更大，过驼峰、爬石头时不容易托底；转弯半径更小，窄路调头、林间穿越更灵活。代价就是后排空间和后备箱容积明显小于PLUS，且PHEV只有五座版本，没有第三排可选。

• 对比项目
• 哈弗猛龙PHEV
• 哈弗猛龙PLUS
• 车长(mm)约48004912
• 轴距(mm)约27382850
• 座位布局5座5门7座
• 级别定位紧凑型SUV中大型SUV
• 起售价(万元)17.3816.98

数据来源：哈弗SUV官网、ZOL中关村在线参数页（2026年11月）

02动力与续航：扭矩调校差异明显

两款车都搭载1.5T混动专用发动机+前后双电机的Hi4智能四驱电混系统，但调校取向不同。猛龙PLUS搭载第二代Hi4系统，综合功率320kW，峰值扭矩660N·m，官方零百加速6.1秒（七座版）。PHEV版本综合功率330kW，峰值扭矩达到750N·m，零百加速5.9秒。

注意，PHEV的扭矩比PLUS高出90N·m，这在越野场景中意味着更强的低速脱困能力和爬坡牵引力。而PLUS虽然扭矩稍低，但整备质量更大、定位更偏公路巡航，660N·m应对日常超车、高速并线绰绰有余。续航方面，PLUS提供23.7kWh、33.7kWh、44.7kWh三种电池包，CLTC纯电续航最高255km，WLTC亏电油耗低至5.8L/100km。PHEV主要提供150km和200km两个CLTC续航版本，日常通勤一周充两次电基本够用。

PHEV峰值扭矩

750N·m

PLUS峰值扭矩

660N·m

PLUS最高纯电续航

255km

PHEV最高纯电续航

200km

场景翻译一下：如果你每天通勤30公里以内、有家充桩，PHEV的200km纯电续航足够覆盖一周通勤，每公里电费低至0.13元；偶尔周末去郊外非铺装路面撒野，750N·m的扭矩让你爬陡坡心里有底。而PLUS的车主画像更偏向：日常带娃通勤+周末全家出游，255km续航减少充电频率，七座布局接送老人孩子一车搞定。

非决胜点：两车均搭载Hi4智能电四驱，具备7种地形模式，四驱能力在同价位中都属于第一梯队，不是拉开差距的关键项。

03价格与配置：高度重叠，按需取舍

价格是很多人纠结的起点。猛龙PLUS 2026款全系9款车型，售价区间16.98万-20.38万；猛龙PHEV 2026款起售价17.38万。两者在17-20万区间高度重叠，意味着你不是在“买贵”和“买便宜”之间选，而是在“买什么取向”之间选。

具体来看，猛龙PLUS的Hi4 192 Max七座版指导价19.38万，经销商报价可低至17.18万；PHEV顶配200 Ultra领航版落地约19万多。PLUS的入门版Hi4 140 Pro仅16.98万，比PHEV起步价还低4000元，但配置相对基础。PHEV的顶配则在越野硬件上更舍得给——车友圈反馈PHEV高配带后桥差速锁，脱困能力更强。

预算敏感型PLUS 140 Pro 16.98万

入门即中大型SUV尺寸，空间越级，但纯电续航140km偏短，适合有家充、看重空间的用户。

越野爱好者PHEV 200 Ultra 约19万

750N·m扭矩+短轴+后桥差速锁，非铺装路面通过性更强，外放电露营神器。

多成员家庭PLUS 192 Max七座 19.38万

七座布局+2850mm轴距，二胎家庭或常带老人出行首选，纯电192km日常够用。

长续航刚需PLUS 255 力魂版 19.68万

CLTC 255km纯电续航，一周一充无焦虑，适合通勤距离长且不想频繁充电的用户。

选购避坑提示

• 猛龙PHEV和PLUS价格重叠，别只看起步价——PHEV入门版配置偏越野取向，PLUS入门版配置偏基础，建议对比具体车型配置表
• 七座版第三排适合应急短途，如果经常满员长途出行，建议实地试坐第三排再决定
• PHEV短轴版后排空间明显小于PLUS，家用为主的话务必带家人一起试乘
• 部分经销商对PLUS有1.2万优惠及置换补贴，实际落地价可能比指导价低不少，多问几家

💡编辑部结论：猛龙PHEV和PLUS不是高低配关系，而是长城在15-20万插混SUV市场布下的“双车战略”——PHEV守越野入门，PLUS攻家用旗舰。选车逻辑很简单：要越野通过性和扭矩选PHEV，要空间和七座选PLUS。

总结：分人群一句话推荐

🏔️

越野/穿越玩家：闭眼选猛龙PHEV，750N·m扭矩+短轴+后桥差速锁，15-17万唯一硬派插混选PHEV

👨‍👩‍👧‍👦

二胎/多成员家庭：选猛龙PLUS七座版，2850mm轴距+七座布局，一车搞定全家出行选PLUS

🛣️

长通勤+周末露营：选PLUS 255km续航版，一周一充，外放电煮火锅泡茶都够用选PLUS长续航

一句话强化：要野要劲选PHEV，要大家用选PLUS，两车价格重叠但性格完全不重叠。

04常见问题FAQ

哈弗猛龙PHEV和猛龙PLUS哪个贵？

起步价PLUS更便宜，16.98万起；PHEV 17.38万起。但顶配PHEV约19万多，PLUS顶配七座领航版20.38万。两车主力车型都落在17-20万区间，价格高度重叠，选车关键看取向而非预算。

猛龙PHEV和PLUS的油耗差距大吗？

两车都搭载Hi4混动系统，亏电油耗都在6L/100km上下。PLUS官方WLTC综合油耗低至0.72L/100km（满电状态），亏电约5.8L；PHEV二代系统能耗进一步优化，实际亏电油耗也在6L左右。日常有充电条件的话，两车用车成本差距很小。

猛龙PLUS七座版第三排能坐成年人吗？

短途应急可以，长途建议慎重。PLUS轴距2850mm在中大型SUV中不算突出，第三排腿部空间有限，更适合儿童或身高170cm以下的乘客短途乘坐。如果经常满员长途，建议考虑更大级别的MPV或SUV。

更新日期：2026年11月12日