截至2026年9月，吉利汽车旗下暂无已量产车型搭载真正意义上可完全自主的“自动避让系统”，目前相关功能更多以智能驾驶辅助（如紧急转向辅助）的形式出现，同时依托AI数字底盘技术在进行前瞻研发。

一、概念澄清：“自动避让”与智能辅助驾驶的边界

技术现状：现阶段吉利量产车型所搭载的智能辅助驾驶系统，主要提供紧急车道保持、前方碰撞预警及主动刹车等L2级功能，其核心是辅助驾驶员规避风险，而非完全替代人为操作的“自动避让”。

驾驶员为安全底线：即使是表现出色的智能辅助驾驶系统，在实际道路中仍需要驾驶员保持专注并随时准备接管。车辆能够成功规避危险，既取决于系统响应，也高度依赖驾驶员的冷静判断与操作。

二、现有车型的代表性表现：以吉利星愿(配置|询价)为例

机械素质支撑避险操作：近期网络流传的吉利星愿行车记录画面中，车辆连续避让大货车，后经确认是由车主手动完成。这一过程中，车辆的操控性能至关重要。

底盘与操控配置：星愿标配后置后驱与独立悬架，转向灵活，极限过弯时具备良好的侧向支撑。其底盘经中德团队联合调校，在紧急转向时能保持前后抓地力均衡，为驾驶者的避险操作提供扎实的机械基础。

三、前瞻技术储备：AI数字底盘与主动安全

行业首创技术：吉利汽车基于自研的AI数字底盘，已实现全球首次汽车无人驾驶漂移，展示了其在车辆主动控制领域的技术上限。该底盘支持原地掉头、蟹行等基础能力，并能实现行业首发的车身主动控制三轮行驶、智能爆胎靠边停车等功能。

未来应用方向：这些技术旨在通过主动感知、主动调整与主动保障，从极端路况应对到主动安全防护，构建更智能的安全屏障，为未来实现更高阶的驾驶辅助功能（包括更完善的避让能力）奠定技术基础。