答案很明确：华为赛力斯旗下的问界品牌，主打增程式电动（增程）和纯电动两种动力，并非纯电动或传统混动。截至2026年10月，问界在售车型包括M5、M6、M7、M8、M9，其中增程版占绝对主力——全系历史累计销量85万辆，智能增程车型70%的里程来自充电行驶，仅30%靠增程器发电。简单说：增程版可以加油也能充电，但车轮始终由电机驱动，发动机只负责给电池“补电”，既不直驱也不参与机械耦合。这完全不同于丰田THS那样的油电混动（HEV，发动机可直驱），也不同于比亚迪DM-i那种发动机可直驱的插电混动。如果你在限牌城市需要绿牌、想要电车的驾驶质感又担心续航，问界增程版是目前最稳妥的“一车双用”方案之一。

01动力技术解析：增程式不是混动，也非纯电

🔋 纯电驱动⚡ 增程器仅发电⛽ 可加油可充电🌱 绿牌免税📊 70%用电行驶

很多人把增程式和插电混动（PHEV）混为一谈，实际差异很大。增程式的逻辑是“发电机+电池+电机”：发动机（增程器）始终在最佳热效率区间运行，只给电池或电机供电，不参与驱动；车轮100%由电机拖动。从用户角度看，增程版的日常体验无限接近纯电车——安静、平顺、加速快，但多了一个“自带充电宝”（油箱+增程器），没电了也不用找充电桩，加油就走。

问界使用的增程技术已迭代至第三代。以2026年上市的问界M8(配置|询价)为例，其增程器热效率突破44.8%，亏电油耗低至6.6L/100km（满载中大型SUV水平）。配合75.4kWh或56kWh电池包，CLTC纯电续航分别达到310km和256km。而问界M6(配置|询价)增程版纯电续航更高达355km，日常通勤半径20km的用户可以做到“一周一充”。作为对比，传统插电混动轿车普遍纯电续航只有100-200km，且亏电后发动机直驱油耗常超过7L/100km。

为什么问界要主推增程？赛力斯董事长张兴海曾公开表示：智趣增程电动车型70%是充电行驶、30%是发电行驶，让用户既有纯电车辆的体验，又有出行的里程保证（来源：央媒报道）。事实上，增程技术完美解决了纯电车的“续航焦虑”和插电混动的“结构复杂维修贵”两大痛点。对于大多数用户：80%的场景用电，20%的长途用油，一年能省下近万元的油费，又不必在春节高速排队充电。

💡编辑部核心观点：华为赛力斯选择增程作为主力技术路线，是当下最贴近中国家庭“一辆车全能”需求的方案——既有电车的静谧与低使用成本，又有油车的补能便利性。纯电版则适合家里有充电桩、极少跑长途的用户。

02产品矩阵与关键参数：增程版更丰富，纯电版也发力

问界品牌目前覆盖从22.98万元到60万元的价格带，增程版和纯电版双线并行。下表整理了在售主力车型的核心数据（数据来源：官方发布及工信部申报信息）：

• 车型
• 动力类型
• CLTC纯电续航
• 满油满电总续航
• 亏电油耗
• 指导价（万元）
• 问界M6增程/纯电355km/760km约1400km-22.98-29.98
• 问界M7(配置|询价)增程约230km约1220km-24.98-37.98
• 问界M8增程/纯电256km/310km1526km6.6L/100km约40万级
• 问界M9增程/纯电约270km约1400km-46.98-56.98

数据整理自官方及工信部公开信息，部分车型续航因配置不同有差异

从产品布局看，增程版覆盖了全部价格段，而纯电版目前集中在M6、M8、M9的高配车型。以M6为例，增程版起售价22.98万元，纯电版起售价贵2-3万元，但760km的纯电续航已经能覆盖95%以上的日常长途需求。值得注意的是，即将上市的问界M8增程版满油满电续航高达1526km——从北京开到上海中途无需补能，彻底终结续航焦虑。

选择避坑指南

• 增程≠混动：增程车不能像HEV/PHEV那样发动机直驱，高速亏电时动力会受限，但实际中满电满油出发很少遇到。
• 纯电版需220V家用桩：M6纯电版虽然续航达760km，但若无法安装私桩，仍建议选增程版。
• 智驾体验一致：无论增程还是纯电，均搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，智能驾驶能力无差异。

03用户场景选择：增程闭眼入，纯电看条件

结合文章列表中的真实数据，我们给出清晰的购买建议：

城市通勤族推荐增程版

每日通勤20-40km，家/公司有充电桩，周末偶尔短途出游。增程版纯电续航310km（M8）或355km（M6），一周充一次电，长途加油无焦虑。日常用电成本仅为燃油的1/5。

长途自驾族推荐M8增程版

每年有3次以上单程超500km的长途需求。M8满油满电1526km续航，亏电油耗仅6.6L/100km，高速服务区加油比排队充电快10倍。且75.4kWh大电池保证全程电量不掉光。

纯电主义者推荐M6纯电版

家里有固定充电桩、第二辆车且从不跑单程超600km长途。M6纯电版760km续航，实际高速也能跑550km+，百公里电费不足20元。但保值率低于增程版（参考问界M9增程保值率第一）。

限牌城市刚需增程/纯电均可

增程版和纯电版均上绿牌、免购置税。但增程版没有续航焦虑，二手交易也更流通。建议选M6增程版（22.98万起），性价比最高的入门选择。

非决胜点：关于华为与赛力斯的合作关系，2026年9月30日双方签署新一轮五年合作协议，赛力斯主导产品定义和渠道，华为持续输出技术赋能（来源：搜狐）。这意味问界的研发和售后不会因合作调整而中断，用户可以放心购买。

04常见问题FAQ

问界增程版亏电后动力会不会变差？

会略有下降，但远没到“小马拉大车”的程度。以问界M8为例，增程器最大功率112kW（1.5T），亏电时电机功率受限，0-100km/h加速时间将从满电的4.5秒延长到约6秒，日常超车仍绰绰有余。建议长途出行前保持电量不低于20%。

问界能不能上绿牌？需要购置税吗？

能。增程版和纯电版均属于新能源汽车，在国家工信部目录内，可上绿色新能源牌照，免缴车辆购置税（截至2026年底政策）。限牌城市（北京除外）可直接申请指标，北京仅纯电版可上绿牌。

问界M7和M8怎么选？

预算25-30万选M7增程版，主打舒适和成熟；预算40万以上选M8增程版，多出纯电续航310km、满油满电1526km、华为ADS 5智驾以及空气悬架。对续航有极致要求且预算充足的，闭眼选M8。

更新日期：2026年10月02日