2027款埃安i60(配置|询价)增程版是当前十万级增程SUV中续航最长、配置最越级的车型。9月15日正式上市,权益价10.68万元起,综合续航1738km、纯电续航350km,搭载华为DriveONE电驱与后五连杆独立悬架,高配版甚至配192线激光雷达。简单说:如果你需要一台能跑长途、兼顾智能、预算十万出头的家用SUV,它值得优先考虑。
🔋 纯电350km⛽ 综合1738km🔌 快充13.7min🛞 五连杆悬架🤖 激光雷达智驾
01续航与补能:1738km如何做到?日常通勤一周不充电
增程版搭载45.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航350km——这意味着日常上下班通勤30km,可以连续开10天不加油。综合续航达到1738km,比现款(1240km)提升近500km,满油满电可从广州直达上海无需补能。这背后是华为DriveONE电驱+74kW 1.5L增程器的组合,油电转化效率3.73kWh/L,亏电油耗低至3.6L/100km。多位大V实测反馈:“长途出行告别续航焦虑”。
补能方面,30%—80%快充仅需13.7分钟,比多数同级快充快一倍。午间用餐时间即可补能大半,显著降低等待焦虑。官方数据与试驾体验一致:亏电状态下动力依旧稳定输出,没有“没电就肉”的感觉。
⚠️ 注意
- 350km纯电续航基于CLTC标准,冬季低温或高速工况实际续航约280-300km,但仍是同级增程车中最长的。
- 快充13.7分钟需使用适配的直流快充桩,日常家用慢充需约6小时充满。
人群判断:如果你每天通勤50km以内,一周充一次电即可;逢年过节跑长途,满油满电直达目的地,增程版对这类用户几乎是完美解。
02驾控与底盘:五连杆+华为iTRACK,十万级罕见组合
全系标配前麦弗逊+后五连杆独立悬架,这一结构在十万级SUV中极其少见。实际体验中,过减速带、坑洼路面时震动过滤比较干净,后排乘客不易感到颠簸。增程版还标配华为iTRACK智能扭矩控制系统,能在湿滑路面、过坎时实时调整扭矩分配。试驾车主反馈:“雨天高速变道,车身稳当,没有侧滑感”。
底盘用料也很扎实,后五连杆结构以往出现在20万以上车型。但要注意,由于电池重量(约500kg),簧下质量较大,极限过弯时车身侧倾略明显——不过对于家用定位来说,这不是问题,舒适性才是第一优先级。
家庭用户舒适优先
五连杆悬架过滤震动,后排空间大,带娃出行不晕车。如果要运动操控,建议选纯电版(重量更轻)。
长途自驾稳定优先
华为iTRACK在雨雪天气提供额外稳定,配合3.6L低油耗,适合多路况出行。
性价比党基础版够用
低配版同样标配五连杆,无需加钱上高配就能享受底盘优势。
03智能与安全:激光雷达下放,雨天智驾也能用
高配版搭载192线激光雷达+27颗感知硬件,采用文远知行L4同源端到端端到端大模型算法,支持城市与高速领航辅助。实际雨天测试中,车道线识别依然稳定,鬼探头避让、极限泊车表现可靠。一位微博用户雨天试驾后写道:“雨刮器开到最快,打开领航辅助,车自己跟前车走,车道线没因为积水看不清就左右晃”。
电池安全方面,弹匣电池2.0已装车超150万台、累计行驶超1600亿公里,部分版本享“烧一赔三”与三电终身质保。这对家庭用户是重要的定心丸。
💡编辑部建议:如果预算充足,强烈推荐选择激光雷达版(13.48万)。智驾能力越级,在城市拥堵、高速巡航中能大幅减轻驾驶疲劳,且雨天可靠性经过用户验证,这笔投入值得。
非决胜点:车机系统采用15.6英寸2.5K大屏,支持车外投影、车内K歌,但操作流畅度与主流新势力相比有细微差距,不过不影响核心使用。
- 配置维度
- 增程版基础款
- 增程版激光雷达款
- 纯电续航350km350km
- 综合续航1738km1738km
- 智驾能力基础L2城市+高速领航(激光雷达)
- 悬架五连杆五连杆+iTRACK
- 权益价10.68万13.48万
数据来源:广汽埃安官方发布会及微博大V@AUTO老徐
常见问题FAQ
Q1:埃安i60增程版亏电状态动力够用吗?会不会“没电一条虫”?
不会。华为DriveONE电驱+3.73kWh/L高效增程器,亏电时电机仍能持续输出动力,实测亏电0-100km/h加速约8.5秒,与满电差距在0.5秒内,完全满足日常超车需求。
Q2:350km纯电续航实际能跑多少?冬天打几折?
春秋城市路况实测约300-320km,高速110km/h约280km;冬季低温(-10℃)约240-260km。依然是同级增程车中纯电续航最长的,足够覆盖大多数人的一周通勤。
Q3:i60增程版和纯电版怎么选?
如果你有固定家充桩、95%以上场景在市区,选纯电版(700km续航)更省。如果经常跑长途、或者家充条件不便,增程版1738km综合续航让你完全摆脱里程焦虑,且亏电油耗仅3.6L,使用成本几乎一样。
更新日期:2026年10月07日
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