零跑B10的官方续航与实际续航不仅没有“缩水”，反而在多项实测中跑出了超预期成绩——城区续航达成率高达116%，真实表现比CLTC标称值更能打。

一、官方标称与实测数据对比

官方续航版本：零跑B10提供CLTC工况下最高670km的长续航版本，覆盖日常通勤和长途出行需求。

城区实测成绩：全系城区实测续航达成率达116%，平均能耗仅9.89kWh/100km，实测里程比标称值还多。

高速工况表现：参考同门车型数据，高速实测续航达成率约80.5%，能耗控制在19.2kWh/100km，优于同级高环测试平均水平。

二、续航扎实的技术支撑

全域800V高压平台：长续航版本全系配备800V高压架构和3C快充，SOC 30%-80%仅需16-18分钟，补能效率大幅提升。

CTC 2.0 Plus电池底盘一体化：电池布置空间更大、车身刚性更高，为续航和安全性提供双重保障。

高效电驱系统：全域自研三电技术，核心零部件自研比例超65%，能耗控制与电芯一致性表现突出。

三、实际体验与市场表现

通勤场景覆盖：大电池带来的纯电续航在实际使用中覆盖日常通勤和短途出行绰绰有余，有效降低使用成本。

智能座舱加持：全系标配高通8295P芯片和17.3英寸3K中控屏，科技配置在同级中处于领先水平。

全球市场验证：B10已出口全球40多个国家和地区，2026年上半年斩获欧洲中国品牌紧凑级纯电SUV销量第一，8月全球销量超2万台。