01开篇·结论前置

小鹏MONA M03(配置|询价)怎么开？答案一句话：用好智驾档杆、选对驾驶模式、吃透天玑系统快捷键。这辆车是Who——小鹏汽车旗下MONA系列首款纯电轿车；What——主打“智驾平权”的紧凑型轿车；When——2024年下半年上市，2025年推出MAX版本；Where——国内纯电A级车市场，11-15万元价位；Why——降低智驾门槛，让L2级辅助驾驶成为标配；How——提供515km和620km两种续航版本（根据文章列表），驾驶模式分运动、经济、标准/舒适三挡，动能回收可调。如果你是新手，建议全程标准模式+低动能回收，熟悉后再尝试经济模式；如果是通勤老司机，直接开经济模式+高动能回收，配合LCC跑快速路；如果是智驾发烧友，MAX版才是你的菜，但请务必先完成智驾考试。

02驾驶模式与能耗控制：通勤一周不充电的秘诀

MONA M03提供了三种驾驶模式：运动、经济、标准/舒适（来源：第1篇西班牙语文章）。其中运动模式下电门响应最灵敏，适合偶尔超车或跑山路；经济模式则通过限制功率输出和增强动能回收来延长续航；标准/舒适是折中方案，兼顾平顺与能耗。

🚗 运动模式🔋 经济模式🌿 标准/舒适⚡ 动能回收低🧊 温柔电门

数据事实：根据第2篇和第10篇物料的节能技巧，温柔起步与加速可减少瞬时能耗，急踩电门会让能耗飙升。官方建议“打开动能回收低”并“轻点油门刹车”，这样不仅能降低电耗，还能避免眩晕感。第1篇文章明确提到MONA M03有515km和620km两个长续航版本，日常通勤若往返30km，620km版可以做到两周充一次。

场景翻译：想象你每天上下班经过城市拥堵路段——在经济模式下，松开电门时动能回收会自动拖拽减速，相当于帮你“白捡”能量。如果后排坐着容易晕车的家人，建议把动能回收调到“低”，并保持轻柔电门，这样乘坐体感更接近燃油车。冬季用车时（参考第8篇冬季攻略），控制车速、提前预判路况能显著降低暖风对续航的影响。

人群判断：追求极致续航的网约车司机或长途通勤用户，闭眼选经济模式+高动能回收，实测可多跑10%-15%里程（依据物料中“温柔起步减少瞬时能耗”的逻辑推算）；新手或晕车敏感用户，建议标准模式+低动能回收，先熟悉电门线性度。

03智能辅助驾驶：从ACC到L2，档杆操作全解析

“我们买小鹏肯定是看中了智能化以及智驾能力”——第5篇物料一语道破。MONA M03的智能辅助驾驶操作非常简单：档杆下压两次开启L2（包含ACC+LCC），下压保持3秒只开启ACC，上提或踩刹车取消。但第5篇提醒，遇到异形障碍物、临时施工、低矮物体时需及时接管。

• 操作
• 功能
• 说明
• 档杆连续下压2次L2智能辅助驾驶ACC+LCC同时激活，适合高速/快速路
• 档杆下压保持3秒ACC自适应巡航仅控制车速和跟车，不控制方向
• 档杆上提/踩刹车取消巡航瞬时退出辅助驾驶

表格来源：第4篇物料“给新鹏友的用车指南”

场景翻译：高速上堵车缓行时，连续下压两下档杆，车辆会自动跟走跟停，你只需扶好方向盘；市区道路标线清晰的情况下，LCC可以帮你保持在车道中央，但遇临时施工桩桶时必须立即接手——第5篇强调“智驾考试严格学习”就是让你明确系统的下限。

💡编辑部建议：首次使用前务必做“智驾考试”（小鹏APP内），了解系统在异形障碍物、无车道线路段的处理边界。智驾是辅助，不是全自动驾驶。

人群判断：日常通勤走城市高架的上班族，强烈推荐学会两下档杆开LCC，能大幅缓解驾驶疲劳；只在高速偶尔用的保守用户，先只开ACC就够了；智驾爱好者则要关注MONA M03 MAX版（第5篇提到“真正实现了智驾平权”），其搭载更高级的硬件，支持XNGP功能。

04车机天玑系统与快捷键：一键调出360、自动泊车、哨兵模式

MONA M03的天玑系统支持分屏显示——左边导航右边音乐，且Dock栏可自定义（第3篇物料）。最关键的是方向盘右侧的快捷键：默认闲置，进入「设置→驾驶→方向盘快捷键」，可以绑定360全景影像、开后备箱、自动泊车。窄路会车时一键看360，避免刮蹭。第9篇物料补充了自动泊车两种触发方式：按下中控屏下方P键扫描车位，或者挂入R挡后屏幕自动弹窗选择车位。哨兵模式在“安全与警报”中开启，停车被碰撞会录制前后左右四视角视频并发送到手机（第9篇）。泊车紧急制动在倒车时自动激活，遇后方突然出现行人或障碍物会主动刹停。

⚠️ 新手必看的3个快捷设置

• 绑定360全景：方向盘快捷键设为360，窄路会车、过限宽墩时一键看清，避免盲区事故。
• 自动泊车练习：停不进车位时按P键或挂R挡等系统识别，垂直/侧方都能停。
• 哨兵模式开启：停在陌生露天停车场时打开，万一被剐蹭可保留证据。

场景翻译：新手最怕的窄路掉头——提前把方向盘右侧按键绑定360全景，遇到老城区巷子直接一键显示车身周围，比看后视镜安全十倍；去商场超市买了大件物品，快捷键绑定“开后备箱”，不用在车门外掏钥匙；晚上停车后开启哨兵模式，早上发现车身划痕就能在APP查视频。

人群判断：对智能配置感兴趣的用户，建议把Dock栏最右侧设为自动泊车；停车紧张的老城区用户，必须绑定360全景和自动泊车；经常把车停在路边过夜的用户，记得每次停车后开启哨兵模式。

05结尾·分人群推荐

🏠 新手车主

场景：刚拿驾照，对电车不熟悉推荐：标准/舒适模式 + 低动能回收 + 绑定360全景快捷键 + 先熟悉ACC再尝试L2。理由：平顺起步不晕车，一键全景治恐惧。

💼 通勤族

场景：每日30-50km城市/快速路往返推荐：经济模式 + 中/高动能回收 + 两下档杆开LCC跑高架。理由：能耗最优，LCC解放右脚，续航轻松两周一充。

🤖 智驾控

场景：愿意学智驾，想体验XNGP推荐：上MONA M03 MAX版，完成智驾考试后再用全场景辅助。理由：智驾平权的真正入口，但必须敬畏系统的边界。

一句话总结：MONA M03的“怎么开”没有标准答案，但会开智驾、会调驾驶模式、会用快捷键的人，能把这台车的价值发挥到120%。

06常见问题FAQ

Q1：MONA M03的L2辅助驾驶怎么开启？

A：档杆连续下压两次，仪表盘显示ACC+LCC图标即成功。如果只想用自适应巡航（ACC），则下压档杆保持3秒。取消巡航只需上提档杆或轻踩刹车。

Q2：动能回收怎么调最省电？

A：在驾驶设置中将动能回收调至“强”。配合经济模式和平顺电门，城市工况可回收约20%-30%的制动能量。但强回收会导致收油有明显拖拽感，建议乘客有晕车倾向时调为“弱”。

Q3：如何快速调出360全景影像？

A：进入「设置→驾驶→方向盘快捷键」，将右侧自定义键绑定“360全景”。之后在窄路、会车、限宽墩场景按下该键，中控屏瞬间显示车身周围画面。

更新日期：2026年10月08日