在汽车之家-15℃低温纯电大比拼中，秦PLUS EV(配置|询价)以52.9%的续航达成率拿下第一，同期特斯拉Model Y(配置|询价)长续航版仅41.6%，小鹏MONA(配置|询价)等国产三元锂车型也被甩开7%以上差距。
一、低温实测表现
测试背景：汽车之家发起-15℃极寒环境纯电车型续航大比拼，秦PLUS EV与特斯拉Model Y长续航、小鹏MONA等主流车型同场竞技。
实测数据：秦PLUS EV续航达成率52.9%位列榜首，搭载LG三元锂电池的特斯拉Model Y长续航版达成率41.6%，搭载比亚迪刀片电池的小鹏MONA达成率与秦PLUS EV相差约7个百分点。
技术意义：这一结果打破了"三元锂低温性能优于磷酸铁锂"的固有认知，比亚迪刀片电池在极寒环境下的放电稳定性得到验证。
二、智驾与配置亮点
智驾硬件：第二代秦PLUS EV智驾版全系搭载天神之眼C智能驾驶辅助三目版，官方称其应对复杂路况表现游刃有余。
功能覆盖：智驾系统已在城市CBD、鸟巢等实际路段完成打卡验证，覆盖日常通勤与城市快速路场景。
三、电池衰减与二手车表现
二手车检测案例：一辆2022年8月上牌、行驶2万多公里的秦PLUS EV，经检测电池健康度91%，衰减不明显，续航实测还能跑340公里。
续航与设定：原厂将极速设定为130km/h，优先保障续航和电池寿命，日常代步场景下完全够用。
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