
别克GL8 ES陆尚,限时上市价22.99万元起,比同门陆尊PHEV便宜近7万元,却保留了5米2车长、1.5T插混和1420km综合续航——这台车就是来抢比亚迪夏(配置|询价)和传祺E8(配置|询价)饭碗的。如果你预算25万内想要一台大空间、低油耗的7座MPV,闭眼选陆尚;如果预算30万+且商务接待频繁,加钱上陆尊PHEV更合适。
🚗 5米2车长⚡ 1420km续航🛋️ 航空座椅💰 22.99万起🔋 1.5T插混
01价格:比陆尊便宜7万,直接对标比亚迪夏
别克GL8陆尚在2025年4月23日上海车展正式预售,随后在2026年8月25日上市,限时上市价22.99万元起,全系共3款车型,售价区间22.99-28.99万元。这个价格比GL8 ES陆尊(指导价29.99-39.99万元)低了整整7万元,甚至比同门“陆上公务舱”的23.29万起还便宜。
为什么别克要这么定价?答案很直接:比亚迪夏(指导价24.98-30.98万元)和传祺E8正在抢中端MPV市场。GL8陆尚定位低于ES陆尊,主打中端市场,用价格换销量,意图明显是“收复失地”——2025年别克GL8系列销量被腾势D9和丰田赛那挤压,陆尚就是用来夺回25万级市场份额的尖刀。
但注意,22.99万是限时上市价,且是入门版。配置上,入门版不带航空座椅,二排高级航空座椅要到中高配才有。实际落地要算上保险、上牌等费用,中配落地约26万。
- 车型
- 价格
- 定位
- GL8陆尚22.99-28.99万中端家用/专车
- GL8 ES陆尊29.99-39.99万商务高端
- 比亚迪夏24.98-30.98万中端家用/商务
价格对比(数据来源:别克官方及网络报道)
02能耗与动力:1.5T插混,满油满电跑1420km
陆尚搭载1.5T插混系统+双电机,CLTC纯电续航根据电池版本不同,入门版24.4度电池可跑约100km,高配34.8度三元锂电池能到200km。满油满电综合续航1420km(CLTC),百公里亏电油耗6.68L——这比陆尊PHEV的1370km续航、6.97L油耗更胜一筹(陆尊PHEV也用1.5T插混,但车身更重)。
换算成场景:每天通勤30km,纯电够开3-6天不充电;跑长途从上海到杭州往返,一箱油+满电轻松搞定,不用中途加油。对家用来说,这个能耗水平接近“每公里3毛钱”(按亏电油耗6.68L、92号油7元/L计算),比燃油版GL8(百公里9-10L)省一半。
但注意,陆尚是基于2018款GL8 ES的燃油平台改造,电池布局未彻底重构,虽然做了横纵梁固定设计避免碰撞挤压,但本质上是“老底子新调校”。底盘沿用前麦弗逊+后E型多连杆,硬件局限明显,过减速带时后悬偏硬,不如陆尊PHEV的舒适调校。这点试驾时重点感受。
试驾重点
- 亏电油耗:实际开空调+满载,是否与6.68L接近
- 纯电续航:低温环境下续航缩水多少
- 后排舒适度:航空座椅包裹性,第三排腿部空间
03空间与配置:5米2车长,二排航空座椅,但智能配置落后
陆尚长宽高5219mm/1878mm/1807mm,轴距3088mm,和陆尊PHEV一致。这个尺寸什么概念?车长超过5米2,比比亚迪夏(车长5米)大一圈,轴距3088mm后排翘二郎腿不顶前座,第三排坐成年人也不憋屈。后备厢容积521-1650L,放5个登机箱没问题。
内饰沿用上一代GL8 ES陆尊的环抱式中控台,双12.3英寸曲面屏+灰色饰板,视觉效果不廉价但不算新潮。第二排配备高级航空座椅(中高配),带航空头枕和阻尼减震,舒适性向陆尊看齐。
非决胜点:智能驾驶辅助仅标配基础功能(车道保持、自适应巡航),无高阶NOA;车机系统支持CarPlay但无8155芯片,反应速度一般。如果你重科技感,这车可能让你失望。
家用务实派陆尚中配 24.99万
二排航空座椅+1420km续航,带娃出门不焦虑,性价比最高
商务接待陆尊PHEV 30万+
底盘更舒适,品牌面子更足,唯一短板是贵7万
专车司机陆尚入门 22.99万
低能耗高性价比,回本利器,但舒适配置需加装
💡编辑部建议:预算25万内家用选陆尚中配(24.99万),带航空座椅+纯电200km版本,日常通勤当电车开,长途用油不焦虑。但如果经常跑烂路或追求静谧性,建议试驾后决定。
04常见问题FAQ
Q1:GL8陆尚和比亚迪夏怎么选?
如果你更看重品牌口碑和座椅舒适性,选陆尚(中配24.99万);如果更在意智能座舱和驾驶辅助,选比亚迪夏(顶配30万内)。陆尚的优势是尺寸更大、油耗更低(6.68L vs 夏的7L+),劣势是车机老。
Q2:陆尚和陆尊PHEV差在哪?
差在底盘调校和配置细节。陆尊PHEV用34.8度三元锂电池(纯电200km),底盘更软,隔音更好,但贵7万。陆尚基于老平台,电池24.4度(纯电100km),后悬偏硬,适合预算有限的家用用户。
Q3:陆尚满油满电真能跑1420km吗?
这是CLTC工况数据,实际综合续航在1200-1300km左右(实测网友数据)。高速巡航时发动机直驱,能耗稳定,但冬季低温会缩水10-15%。
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二胎家庭:陆尚中配,二排航空座椅+长续航,闭眼选推荐
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商务老板:陆尊PHEV,底盘舒适度面子值慎入
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专车司机:陆尚入门版,低能耗回本快闭眼选
说到底,GL8陆尚就是一台“老平台新心脏”的务实之作——22.99万起买5米2插混MPV,唯一短板是科技感不足,但这价格,别克把肉都让给你了。
更新日期:2026年10月20日
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