一、当前核心关系:赛力斯主导全链条,华为技术赋能
2026年9月15日,问界品牌正式宣布合作模式升级,核心变化为从“华为主导”转向“赛力斯主导、华为赋能”:
- 赛力斯的角色
- 全面接管问界的产品定义、设计研发、品牌营销、渠道零售及售后服务全链条运营,负责品牌专属专营(销售渠道独立,仅陈列销售问界车型)。
- 作为问界品牌的主体运营方,已完成对问界系列商标及外观专利的收购(2024年7月),并通过持股10%的引望公司深度绑定华为智能车技术生态。
- 华为的角色
- 以轻资产方式提供技术赋能,核心输出鸿蒙座舱、乾崑智驾等智能解决方案,保持技术底盘支持。
- 问界仍属于鸿蒙智行体系,华为继续提供决策参考与技术协同,但不再直接主导运营。
二、合作历程回顾
双方合作始于2018年,经历了三个关键阶段:
- 起步阶段(2021年):推出首款合作车型赛力斯华为智选SF5,华为首次以智选车模式深度参与销售渠道。
- 品牌共建阶段(2021-2025年):联合发布AITO问界品牌,华为主导产品定义、研发及销售,赛力斯负责制造。期间问界以46个月达成百万辆下线,成为智选车模式标杆,M9长期占据50万元以上豪华SUV销量榜首。
- 模式升级阶段(2026年至今):随着品牌成熟,双方调整为“车企主导+华为赋能”,回归华为“不造车,帮助车企造好车”的定位。
三、未来合作前景
此次调整并非“分手”,而是跨界融合的深化:
- 问界仍为鸿蒙智行核心成员,与智界、享界等品牌差异化发展;
- 赛力斯将聚焦问界品牌精细化运营,华为则集中资源推进其他智选品牌的产品落地;
- 双方将延续“1+2+N”供应链生态(赛力斯+华为/宁德时代+N家核心供应商),共同研发高端智能汽车技术。
本文由AI生成
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