
第二代AION V(配置|询价)埃安霸王龙,用一句话概括就是:15万级纯电SUV里,它是把长续航、高阶智驾和越级空间平衡得最狠的选手。
2026款埃安霸王龙家族版实际起售价已下探至10.98万元(520km智豪版),而搭载激光雷达的高配版本在18.98万元内。它于7月23日全球同步上市,定位新硬派智驾SUV,目标直指家庭用户和科技爱好者。如果你追求“一周不充电”的通勤效率和高速NOA的省心体验,它几乎是当下唯一同时满足两者的选择。
⚡ 650km CLTC续航🤖 激光雷达高阶智驾🛋️ 越级软包大空间⚡ 400V碳化硅快充🚙 新硬派高颜值
01续航与补能:650km不只是数字,而是通勤自由的底气
埃安霸王龙最戳中家庭用户的点,就是续航。CLTC纯电续航最高650km,这是什么概念?以北京五环通勤单程25km计算,每天往返50km,充满一次电理论上可以跑近两周,日常通勤完全告别里程焦虑。
更关键的是补能效率。它搭载400V碳化硅快充平台,电池快充时间仅需0.37小时(约22分钟),就能完成30%-80%的补能。这意味着在高速服务区上个洗手间、买杯咖啡的功夫,电就充得差不多了,彻底打破“电车跑不了长途”的刻板印象。实测场景下,哪怕冬季低温续航缩水,依靠快充网络也能把出行半径拉长到跨城级别。
- 核心参数
- 埃安霸王龙 650智豪版
- CLTC纯电续航650km
- 快充时间(30%-80%)0.37小时(约22分钟)
- 最大功率/扭矩165kW / 240N·m
- 电动机马力224Ps
- 指导价12.88万元
表格信息综合自汽车之家及公开上市资料
对于有跨城通勤或周末郊游需求的用户,650km版本是绝对主力。非决胜点:520km版本便宜近2万元,更适合纯粹市区代步、家充方便的消费者,但考虑到冬季续航打折,预算允许直接上650km更稳妥。
02智驾与安全:激光雷达下放,让高阶智驾不再只是顶配噱头
埃安霸王龙敢叫“智驾SUV”,底气在于它把激光雷达高阶智驾带到了20万以内。这套系统能实现城市NDA(导航辅助驾驶)和高速NDA,在拥堵路段能自动跟车、居中行驶、应对加塞,长途驾驶疲劳感大幅降低。
对比同价位竞品,多数车型只提供摄像头+毫米波雷达的方案,遇到复杂光照或雨雪天气,感知能力会打折扣。霸王龙搭载的激光雷达,配合高算力平台,能更精准识别异形障碍物、施工区域和静态物体,这也是它面向“科技家庭”的核心卖点。
场景化翻译:你下班高峰期走环线,开启智驾后,车辆自己跟着车流走走停停,你只需扶住方向盘盯着路况,脚完全解放。遇到突然加塞的车辆,系统刹车动作更接近老司机,不会给你“点头式”的突兀感。
避坑提醒
- 高阶智驾功能的实际体验依赖软件版本和标定,建议下单前试驾体验目标路段的NOA表现。
- 激光雷达版本主要搭载在中高配车型(如650智尊版及以上),选购时务必核对配置单。
03空间与舒适:4580mm车长做出“翘二郎腿”的后排体验
埃安霸王龙车身尺寸为4580/1854/1686mm,轴距并未在同级中拉满,但通过纯电平台优化,后排空间表现越级。体验者实测,175cm身高坐进后排,膝部空间有两拳以上余量,翘二郎腿不顶前座。后排坐垫软硬适中,靠背角度可调,长途乘坐不容易累。
内饰大量使用软包材质,触手可及的地方基本都是软的,配合纯平地板,中间乘客的脚摆放也更从容。后备箱在常规状态下容积可观,放倒后排后可形成近乎纯平的载物空间,搬家拉货或自驾游宿营都很能装。
场景翻译:周末带两个孩子和父母出行,老婆坐后排中间位置,脚不用跨在通道上,儿童安全座椅安装后,旁边还能坐一个成年人不拥挤。这就是“越级软包大空间”带来的真实幸福感。
💡编辑部结论:埃安霸王龙二代的核心购买逻辑,是“花15万左右的钱,买到650km续航 + 激光雷达智驾 + 越级大空间”三个关键指标的平衡。如果这三点正中你的需求,它就是闭眼选项。
通勤务实派520km 智豪版 10.98万
日常通勤半径
长途自驾派650km 智豪版 12.88万
续航焦虑终结者,22分钟快充配合长续航,跨城出行无压力。适合周末爱带家人周边游的用户。
科技先锋派650km 智尊版 13.58万
激光雷达高阶智驾加持,城市/高速NOA体验完整。适合对智能驾驶有强需求、愿意尝鲜的用户。
04常见问题FAQ
埃安霸王龙和比亚迪宋PLUS EV怎么选?
预算15万内、更看重智驾和续航选埃安霸王龙(650km版),它的激光雷达和快充速度是优势;如果更在意品牌保有量和售后网点密度,比亚迪宋PLUS EV是稳妥之选,但同等续航下价格更高、智驾能力偏弱。
AION V霸王龙最低配值得买吗?
值得。520km智豪版指导价10.98万,不到11万就能买到一台紧凑型纯电SUV,标配基础安全配置。不过它没有激光雷达和长续航,适合纯代步需求,对智驾和长途出行要求不高的人。
埃安霸王龙真实续航打几折?
参考多数媒体实测,CLTC 650km版本在综合路况下实测续航达成率约75%-85%,即实际可跑490-550km。冬季北方低温开启暖风后续航会进一步缩短,建议按70%预估。配合快充,能满足400km内的跨城往返。
更新日期:2026年10月17日
更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)