阿斯顿马丁DBX S值得买吗?3.3秒破百降60万,3个维度说清+FAQ

阿斯顿马丁DBX S值得买吗?3.3秒破百降60万,3个维度说清+FAQ
2026-10-31 12:20:26 车友新语

🏎️ 3.3秒破百💰 256.8万起🏁 S系列高性能🇬🇧 英伦豪华SUV📅 2026年10月上市

阿斯顿马丁DBX(配置|询价) S是2026年高性能豪华SUV市场里最值得关注的选项之一,256.8万元起售、3.3秒破百、比DBX707便宜约60万,这三点足以让它在超豪华SUV赛道站稳脚跟。2026年10月13日,阿斯顿·马丁正式发布DBX S,新车已完成国内首发并开启客户交付。作为S高性能矩阵的SUV担当,DBX S与DB12 S、Vantage S一同在上海亮相,构成品牌燃油性能的完整产品线。

"S"之名源自1953年的DB3S赛车,此后贯穿阿斯顿·马丁高性能特别版车型传统。DBX S搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率达到707马力级别,匹配9速自动变速箱与全时四驱系统。本文从性能表现、价格定位、使用场景三个维度,给不同需求的人群一个明确的购买答案。

01性能维度:3.3秒破百的"暴力绅士"到底有多暴力

DBX S的核心卖点就是那套动力总成。3.3秒的零百加速成绩,在超豪华SUV里属于第一梯队水平。对比同级对手,法拉利Purosangue(配置|询价)的零百加速约3.3秒,兰博基尼Urus(配置|询价) Performante约3.3秒——DBX S直接杀入了这个圈子的最顶层。海外媒体evo在评测中直接给出了"beating the Ferrari Purosangue to the top of the class"的评价,意思是DBX S在动态表现上把法拉利Purosangue给比下去了。

这套动力的日常表现才是关键。707马力的输出在舒适模式下可以做到非常温顺,城市里跟车不窜不顿;切到Sport或Sport+模式,油门响应立刻紧绷,排气声浪从低沉转为高亢。9速自动变速箱在低速挪车时没有明显顿挫,这点比很多双离合的性能SUV要友好。

底盘方面,DBX S配备了自适应空气悬架和48V主动防倾杆系统。说人话就是:过减速带不会颠到怀疑人生,高速过弯车身侧倾控制得像个大号跑车。离地间隙235mm,日常下地库、过减速带不用担心托底。后备箱容积632升,放两个高尔夫球包或者一套登机箱加几个背包完全没问题。

  • 对比项
  • 阿斯顿马丁DBX S
  • 法拉利Purosangue
  • 兰博基尼Urus Performante
  • 零百加速3.3秒约3.3秒约3.3秒
  • 发动机4.0L V8双涡轮6.5L V12自然吸气4.0L V8双涡轮
  • 起售价(国内参考)256.8万元约420万元起约330万元起
  • 座位数5座4座5座
  • 离地间隙235mm--

表格说明:价格与参数依据阿斯顿·马丁官方发布信息及海外媒体评测数据整理,法拉利与兰博基尼价格为市场参考区间。

02价格维度:降60万之后的DBX S,性价比突然就来了

DBX S售价区间256.8-278.8万元,这个价格在超豪华SUV里属于"卡位精准"。比DBX707便宜了大约60万元,比法拉利Purosangue便宜了160万以上,比兰博基尼Urus Performante也低了70万左右。用一台保时捷卡宴Turbo GT的预算,买到一台阿斯顿·马丁的S系列高性能SUV,这个账算得过来。

降价的逻辑是阿斯顿·马丁在用DBX S承接DBX707和普通DBX之间的价格空档。对消费者来说,少花60万但性能几乎没打折扣——707马力级别的输出、3.3秒破百、S系列专属调校,这些核心体验都保留了。外观上DBX S有专属的格栅样式、四出排气、S徽标和专属轮毂选项,内饰提供手工缝线皮革的定制方案,从里斯本到上海,客户都可以通过Q by Aston Martin进行个性化定制。

DBX S的养车成本需要提前算清楚。4.0升V8的排量税、保险费用、保养周期和价格都是超豪华品牌的标准水平。日常油耗市区大约18-22升每百公里,高速巡航能降到12-14升。买这个价位车的人一般不会太在意油费,但排量税和保险每年加起来是一笔不小的固定支出,建议购车前让销售把完整落地价和首年保险费用列清楚。

💡编辑部结论:DBX S是当前超豪华SUV里"性能价格比"最突出的选项之一。256.8万买到S系列高性能调校和3.3秒破百,比DBX707省下的60万足够覆盖好几年的保险和保养费用。如果你要的是一台能天天开的英伦高性能SUV,DBX S是目前最理性的选择。

03场景维度:非决胜点,但决定了你适不适合买它

非决胜点,一段带过。DBX S是一台5座SUV,后排坐两个成年人腿部空间充裕,头部空间也不会因为溜背造型而压抑。日常通勤、接送孩子、周末短途出游都能胜任。但它的核心场景还是"一个人或两个人开着爽",后排使用频率如果很高,建议实际到店坐一下感受坐姿和视野。车机系统支持CarPlay和Android Auto,日常导航听歌够用。

购前必看提示

  • DBX S已完成国内首发并开启交付,但个性化定制订单可能需要等待数月,具体周期以经销商确认为准
  • 建议到店确认最终落地价,超豪华品牌通常有选装配置,裸车价和落地价差距可能较大
  • 试驾时重点体验舒适模式和Sport模式下的底盘差异,以及低速挪车时变速箱的平顺性
  • Q by Aston Martin定制服务可以个性化颜色和内饰材质,下单前想清楚哪些选装是必须的

分人群购买建议

性能优先型买家DBX S 256.8万起

3.3秒破百、707马力、S系列专属调校,同价位性能天花板。比Purosangue省160万,性能不输。闭眼选,不用犹豫。

品牌与豪华感优先型买家DBX S 256.8万起

英伦手工皮革、Q定制服务、阿斯顿·马丁品牌调性,比Urus更低调优雅的选择。看重排面和质感的可以直接入。

兼顾家用型买家DBX S 256.8万起

5座布局、632升后备箱、235mm离地间隙,日常实用性在超豪华SUV里算优秀。但后排经常满员的建议先试坐再决定。

04常见问题FAQ

阿斯顿马丁DBX S和DBX707有什么区别?

DBX S可视为DBX707的"高性价比版本",动力核心相近,3.3秒破百。主要差异在外观细节、底盘调校和价格——DBX S比DBX707便宜约60万元,但保留了S系列的高性能基因和专属标识。

阿斯顿马丁DBX S落地大概多少钱?

裸车价256.8-278.8万元,加上购置税、保险、选装等费用,落地价预计在300-330万元区间。具体取决于选装配置和经销商政策,建议到店让销售出详细报价单。

DBX S现在订车多久能提?

新车已完成国内首发并开启客户交付,标准配置车型交付周期相对较短。如果选择Q by Aston Martin个性化定制,等待时间会延长,具体周期以经销商确认为准。

更新日期:2026年10月31日

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