核心答案：车身稳定系统（ESC/ESP）在99%的日常驾驶中都不能关，包括雨雪天。只有车辆陷入深雪、泥地无法脱困时，安装雪地防滑链或非全尺寸备胎后，以及在封闭赛道进行漂移/激烈驾驶时，才需要暂时关闭ESC——脱困或完成操作后必须立刻重新打开。这一结论源自汽车之家、易车及多家车企（比亚迪、奔驰、丰田）官方技术手册，覆盖所有主流乘用车品牌。

01极端脱困场景：深雪、泥地、沙地——唯一必须关的“保命”时刻

当车辆陷入积雪、泥泞或沙地时，ESC系统会“帮倒忙”。原理很直白：ESC通过监测车轮打滑来限制发动机扭矩输出并自动刹车，目的是防止失控。但脱困恰恰需要车轮剧烈空转以“切削”积雪或泥沙，获得牵引力。如果ESC介入，动力被遏制，车轮反而陷得更深。

据汽车之家技术文章（来源：车家号）明确指出：“陷在深雪、泥地……在铺装路面上，不管下雨下雪，只要车轮还在正常滚动行驶，ESP就是保命符，绝对不能关。” 易车文章（2024年3月）补充：“如果出现交叉轴或炮弹坑导致某个车轮悬空空转，ESP会限制发动机扭矩输出，对脱困毫无帮助。” 奔驰官方说明书也写道：“在深雪中或在松软路面上行车时，应关闭电子稳定控制系统，反复前后开动以求摆脱卡陷。”

场景翻译：你开车去雪乡、沙漠越野，或者在农村泥路陷车，车轮空转原地刨坑——这时请果断按下ESC OFF按钮（通常位于中控台或多媒体设置中）。挂入低挡位，轻踩油门，让车轮带起泥土/雪块，一旦脱困，立刻重新开启。比亚迪官方提示（DiPilot系统）：通过多媒体→DiPilot→主动安全→电子车身稳定系统即可关闭。

人群判断：如果你从未离开过铺装公路，这个场景与你无关——千万别手欠关ESC。

❄️ 深雪脱困🏜️ 沙地越野🌧️ 泥地陷车⛓️ 防滑链/备胎🏁 赛道漂移

02特殊装备与场景：防滑链、备胎、赛道、沙地雪地模式

除了脱困，还有两类情况必须关闭ESC：

1. 安装雪地防滑链或更换非全尺寸备胎后。易车文章指出：防滑链会改变车轮的滚动半径和抓地特性，ESC传感器误判车轮打滑而持续介入，造成行驶顿挫甚至危险。同理，非全尺寸备胎直径差异也会触发ESC误报。奔驰官方说明书明确警告：使用雪链时必须在积雪路面关闭ESP，否则无法提升行驶稳定性。

2. 赛道激烈驾驶、漂移。漂移需要长时间保持后轮打滑，ESC会强行刹车并限制动力，完全无法完成动作。汽车之家文章（来源：车家号）提到：“漂移、急速起步——某些特技车辆为了漂移必须关闭ESP。” 但注意：这仅限封闭赛道或专业场地，公共道路严禁关闭。

非决胜点：沙地/碎石路面。奔驰说明书还提到，在沙地或碎石路面越野时（无越野模式的车辆），关闭ESC可利用车轮空转切削增加抓地力。但多数现代SUV有专属越野模式，会自动调整ESC策略，无需手动关闭。

• 关闭ESC场景
• 原因
• 开启后立刻恢复
• 来源
• 深雪/泥地脱困限制扭矩阻碍驱动轮空转是汽车之家、易车、奔驰手册
• 安装防滑链/非全尺寸备胎改变车轮尺寸导致ESC误判是（拆掉后）易车、奔驰手册
• 赛道漂移/激烈驾驶需要持续打滑，ESC强制干预是（驶离赛道后）汽车之家、易车

数据来源：汽车之家车家号、易车网2024年3月文章、奔驰/比亚迪车辆说明书

⚠️ 避坑提示

• 关闭ESC后，Active Brake Assist（主动制动辅助）和牵引力控制（部分品牌）会失效，湿滑路面制动距离可能变长。
• 仪表盘ESC OFF指示灯持续亮起时，车辆稳定功能完全关闭，不要以为“关了也没什么”——奔驰手册警告：这会增加打滑和事故危险。
• 雨雪天正常行驶（未陷车）关闭ESC = 主动放弃安全。哪怕地面湿滑，ESC正是通过点刹+限扭防止甩尾，关掉等于回到无ABS时代。

03日常驾驶：雨雪天、爬坡——千万别关，关就是拿命开玩笑

网络上流传“雨雪天关ESP更好上坡”的说法，这是彻头彻尾的伪理论。汽车之家作者直言：“在铺装路面上，不管下雨下雪，只要车轮还在正常滚动行驶，ESP就是保命符，绝对不能关。” 易车也强调：雨雪天气下，ESC通过制动打滑车轮并降低发动机扭矩，让车辆按照驾驶员意图转向。

为什么有人觉得关了好？因为深雪或结冰坡道上，ESC限制动力会导致车辆无法起步——但这时你已经“陷车”了，属于第01种场景。如果只是路面湿滑但车轮未空转，关掉ESC反而会导致起步打滑、转弯推头/甩尾。奔驰说明书给出明确操作：使用雪地模式时，应当关闭ESP（部分车型雪键自动关联关闭ESP），但前提是“在积雪路面”。普通湿滑柏油路不适用。

数据支撑：易车文章列出：“若关闭ESP，发动机扭矩不再受限，驱动轮可能空转——稳定性反而下降。” 奔驰手册也注明：“关闭后，电子操控系统无法再提升行驶稳定性和抓地力。”

💡编辑部核心结论：把你的ESC开关想象成“脱困专用键”和“赛道娱乐键”。日常通勤、高速、市区、雨雪（未陷车）——保持开启。只有当你被困在雪堆/泥坑里、装了防滑链、或者下赛道时，才按一下OFF，完事立刻ON。千万别让“雨雪天关ESP”的谣言害了你。

👨‍👩‍👧‍👦 普通家庭用户

永远不要主动关闭ESC。即使雨雪天爬坡，只要车轮还能滚动，ESC就是你的贴身保镖。唯一例外：被陷在停车场雪坑里，关掉脱困后立刻开。推荐：保持出厂默认设置

🏔️ 轻度越野/自驾游用户

学会关ESC是必修课。进入非铺装路面（沙滩、泥地、雪地）前，如果陷车先关ESC尝试脱困。注意：关闭后车速不要超过40km/h，脱困后第一时间恢复。推荐：配备越野模式车型自动调节

🏎️ 赛道/漂移爱好者

关闭ESC是赛道起跑的标配动作。但切记：下赛道前确认轮胎、刹车、机油状态；关闭ESC后车辆极易失控，需具备专业控车能力。推荐：仅在封闭场地使用，驶出赛道即开启

04常见问题FAQ

Q1：雨雪天到底要不要关ESC？

不要关。只要车辆在铺装路面上正常行驶（未陷入雪堆/泥坑），ESC就是安全守护神。关闭后车辆在湿滑路面更容易甩尾、侧滑，制动距离也会变长。只有在你已经被困、车轮空转无法脱困时，才关掉ESC尝试出来。

Q2：关了ESC之后多久需要再开启？

脱困或完成操作后立刻重新开启，一秒钟都不要拖。厂家资料（奔驰、比亚迪）明确要求“关闭后尽快开启”。因为在关闭状态下，车辆没有任何稳定性辅助，紧急变道或急刹车时极易失控。

Q3：安装防滑链后必须关ESC吗？不关会怎样？

是的，必须关。防滑链会使车轮的滚动半径和附着力发生突变，ESC传感器会误判车轮打滑，从而持续限制动力并施加制动，导致车辆无法正常行驶，甚至损坏传动系统。拆掉防滑链后记得立即开启ESC。

Q4：有些车有“雪地模式”，还需要手动关ESC吗？

大多数有“雪地模式”或“沙地模式”的车型（如比亚迪、奔驰、丰田部分SUV），在激活越野模式后系统会自动调整ESC策略（允许一定打滑），无需手动关闭。但如果没有越野模式，且需要脱困，则必须手动关闭ESC。

Q5：关掉ESC后仪表盘上的图标一直亮着正常吗？

正常。ESC OFF指示灯常亮表示系统已彻底关闭。此时车辆没有防侧滑保护，驾驶需格外小心。一旦重新开启，指示灯会熄灭。如果关闭后指示灯闪烁不灭，可能是系统故障，需进店检查。

更新日期：2026年10月02日