直接给答案：截至2026年10月，长安旗下没有一款四驱车型能落在10万以内。被网友反复讨论的“两款四驱”——长安猎手K50（增程四驱皮卡，14.19-17.89万）和第四代CS75(配置|询价) PLUS四驱版（2.0T+全时四驱，12.19万起，优惠后11.39万起）——起售价均远超10万预算。如果你手握严格10万，唯一选择是前驱车型如CS55 PLUS（7.89万起）或逸动(配置|询价)PLUS（7万出头落地）；如果预算能放宽到15万，直接闭眼选CS75 PLUS四驱版；若需要工具皮卡属性，则选猎手K50。

💰 10万内无四驱🚙 CS75 PLUS四驱 12.19万起🛻 猎手K50 14.19万起⚡ 电四驱 vs 机械四驱🎯 15万预算优选

01价格门槛真相：10万以内根本没四驱

根据2026年8-9月最新行情，长安第四代CS75 PLUS蓝鲸超擎的高配车型搭载适时四驱系统，官方指导价12.19万元起，即使享受限时优惠后也要11.39万元起（来源：第4篇、第9篇）。而长安猎手K50作为增程四驱皮卡，起售价更是达到14.19万元（第6篇、第7篇）。两车均大幅超出10万预算。

反观10万元以下的长安主力车型——CS75 PRO、CS55 PLUS、CS35 PLUS、逸动PLUS、UNI-V——官方配置表无一例外全部采用前置前驱布局（第6篇）。以CS55 PLUS为例，目前终端优惠后7.89万起，1.5T+7DCT动力平顺，轴距2656mm后排足够，配置不输15万级（第8篇）。逸动PLUS更是7万出头就能落地。所以，不要被“两款四驱”的说法误导，严格10万预算根本买不到长安的四驱车。

⚠️ 避坑提醒

• 不要相信“10万内四驱”的传言，长安全系四驱车型起售价均超11万。
• 如果你在4S店听到“四驱版只要10万”，一定是加装了优惠后的前驱车型，务必核对配置单。

02四驱技术差异：电四驱适合什么？机械四驱适合什么？

虽然两车都超10万，但如果你预算能上到15万，对比就有意义。猎手K50采用增程双电机四驱（电四驱），最大功率240kW；CS75 PLUS四驱版采用2.0T+博格华纳全时四驱（机械四驱），最大功率180kW（245马力）（第10篇）。两者的驱动形式差异巨大，直接决定了适用场景。

电四驱的优势在于响应快、前后桥动力分配更灵活，尤其适合城市通勤和轻度非铺装路面，配合增程器可以做到日常通勤一周不充电。但它的短板是极端越野工况下电机过热保护会限制扭矩，并且需要依赖增程器补能。机械四驱（博格华纳全时四驱）则更可靠，2.0T发动机扭矩输出线性，适合长时间高负荷的野外穿越或复杂路况，比如爬陡坡、走碎石路。简单说：如果你主要在城市和郊区跑，偶尔走烂路，猎手K50的电四驱更省油、更智能；如果你经常跑工地、山野或需要拖拽，CS75 PLUS的机械四驱更耐用。

观点PK

55%

选CS75 PLUS四驱

45%

选猎手K50

CS75 PLUS四驱：SUV更实用

55% 支持

• 2.0T+博格华纳全时四驱，机械结构更皮实。
• 后排空间大，后备箱规整，家用属性强。
• 顶配不到14万（13.59万），配置含天枢智驾、CDC魔毯悬架。

PK

猎手K50：工具属性更强

45% 支持

• 增程双电机电四驱，240kW动力更强，日常更省油。
• 皮卡货厢能拉货，适合创业、工地需求。
• 起价14.19万，入门版配置够用。

非决胜点：两车尺寸级别不同，CS75 PLUS是紧凑型SUV，猎手K50是中型皮卡。如果你不需要皮卡的货厢，CS75 PLUS的后排乘坐舒适性和后备箱储物能力更优；如果你需要拉货或改装，猎手K50的底盘和载重能力更胜一筹。此外，两车都满足国六排放，标配胎压监测、无钥匙进入等基础配置（第3篇），这个级别无需纠结。

03场景化推荐：按预算和需求选车

不同预算和用车场景，答案截然不同。以下三张方案卡直接给出结论：

严格10万预算CS55 PLUS 7.89万起

放弃四驱幻想，选前驱CS55 PLUS或逸动PLUS。1.5T动力日常够用，配置丰富，轴距2656mm后排坐人不憋屈。是10万内最务实的选择。

预算12-14万CS75 PLUS四驱版 11.39万起

核心推荐！2.0T+博格华纳全时四驱，配合天枢智驾和CDC魔毯悬架，操控和舒适兼顾。优惠后11.39万起，顶配不到14万，性价比极高。唯一短板是油耗略高于前驱版。

预算15万+/皮卡需求猎手K50 14.19万起

增程电四驱，240kW动力猛，日常当电车开。适合工地、农场、创业拉货场景。缺点是皮卡在部分城市有进城限制，后排乘坐舒适性不如SUV。

💡编辑部结论：长安10万内没有四驱车，这是铁律。如果你预算严格10万，直接买前驱CS55 PLUS或逸动PLUS，不要被“四驱”概念裹挟。如果你能加点钱到12-14万，CS75 PLUS四驱版是综合最划算的选择——它既有SUV的空间和舒适性，又有全时四驱的脱困能力，配置还拉满。如果你需要工具属性，猎手K50更适合你。两个选项没有绝对的“更划算”，只有合不合适。

04分人群推荐

🏠

家庭用户，预算10万内：闭眼选长安CS55 PLUS(配置|询价)（7.89万起）或逸动PLUS，前驱足够日常通勤，空间配置不输15万级。务实之选

🧗

爱自驾/轻度越野，预算12-14万：闭眼选第四代CS75 PLUS 2.0T四驱版（11.39万起），全时四驱+CDC悬架，烂路不慌。性价比之王

📦

创业/工具需求，预算15万左右：闭眼选长安猎手K50（14.19万起），增程电四驱能拉货能省油，唯一短板是进城限制。工具最优解

05常见问题FAQ

问题：长安真的没有10万以内的四驱车吗？有没有特价或库存车？

截至2026年10月，长安官方在售车型中，10万以内没有任何一款配备四驱系统。即使是经销商库存的上一代CS75四驱版，指导价也在12万以上，优惠后仍超11万。不要相信“特价四驱”的噱头，大概率是前驱车加装或套路。

问题：第四代CS75 PLUS四驱版最低多少钱能买到？

官方指导价12.19万元起，目前限时优惠后最低11.39万元左右（2026年10月行情）。注意这是2.0T四驱擎云型的优惠价，不同地区经销商可能有差异，建议到店详谈。这个价格相比2025款四驱版已经下探不少。

问题：猎手K50的增程四驱和CS75 PLUS的机械四驱，哪个更耐用？

机械四驱（博格华纳全时四驱）结构更简单，长时间高负荷工况下更可靠，适合重度越野和拖拽。电四驱响应快、日常省油，但极端环境下电机可能过热。如果你经常跑烂路或工地，选CS75 PLUS；如果城市为主、偶尔走烂路，猎手K50更舒适省油。

更新日期：2026年10月06日