小鹏X9(配置|询价)四驱高性能版续航702km到底够不够用？答案是：对绝大多数家庭场景绰绰有余，但北方冬季和长途穿越用户慎入。2025款小鹏X9四驱高性能Max（指导价39.98万，经销商报价36.48万起）于2025年4月上市，搭载双电机四驱，综合功率370kW（503马力），CLTC纯电续航702km，零百加速5.7秒。如果你追求四驱操控和性能，选它没错；但若续航是第一诉求，两驱740超长续航版（37.98万）和增程版（综合续航1602km）更合适。

⚡ 零百5.7秒🔋 续航702km🛋️ 大七座MPV🚀 800V快充🔄 后轮转向

01续航与性能：702km的真实场景，不止是“快”

先看硬数据：2025款X9四驱高性能版采用前永磁同步/后异步电机，综合功率370kW（503马力），峰值扭矩640N·m，0-100km/h加速仅需5.7秒——对于一台车长5293mm、轴距3160mm、整备质量超2.4吨的中大型MPV来说，这个成绩堪比燃油性能钢炮。CLTC续航702km，电能当量燃料消耗量1.96L/100km（约合19.4kWh/100km）。

实测中，有车主反馈这台2.7吨的大家伙市区电耗能跑进16kWh/100km，比官方能耗还低，水平不比特斯拉差。但要注意，四驱版能耗稍高，两驱版会更省。全系标配800V高压平台+5C超充AI电池，充电峰值功率537kW，喝杯咖啡的时间就能回血，日常通勤一周不充电完全没问题。

场景化翻译一下：702km续航意味着北京到青岛单程不用充电，上海到合肥往返也能覆盖；对于日常通勤，基本一周一充。但是，北方冬季续航衰减需要预留余量，实测可能打七折，如果经常跑高速或冰雪路面，多花4万上四驱版绝对值——640N·m扭矩带来的动力响应和操控稳定性，比两驱版高出一个维度。

• 版本
• 驱动形式
• 续航(km)
• 零百加速(s)
• 价格(万元)
• 650长续航Max后驱6507.735.98
• 740超长续航Max后驱740-37.98
• 702四驱高性能Max双电机四驱7025.739.98
• 星舰版双电机四驱7025.741.98

表格数据来源：小鹏汽车官网及ZOL参数页

⚠️ 避坑提醒（四驱版专属）

• 四驱版能耗稍高，日常电耗约19-20kWh/100km，比两驱多1-2度电
• 702km续航在北方冬季实际约500km，长途需规划充电
• 增程版（综合续航1602km）没有四驱选项，鱼和熊掌不可兼得

02空间与底盘：真六座+后轮转向，开起来不像MPV

空间是X9的“杀手锏”。车身长宽高5293/1988/1785mm，轴距3160mm，2026款还加长了23mm。实测第三排不是摆设：175cm坐进去腿部还剩一拳。车内座椅灵活性极强——第三排可完全收纳，秒变大四座；第二排独立座椅带腿托，翘二郎腿不顶前座。有位俩娃家庭车主说得好：“以前开SUV全家挤得慌，换了X9每人都有自己的位置。”

底盘方面，全系标配双腔空气悬架+CDC可变阻尼减振器+后轮转向。后轮转向让这台5.3米的大车转弯半径仅5.4米，比很多中型SUV还小，市区掉头、窄路会车轻松不少。车主实测过减速带干净利落，没有传统MPV的“船感”，开起来完全不像MPV，更像一台大SUV。

非决胜点：底盘舒适性虽优秀，但和同价位竞品相比没有绝对优势，属于“锦上添花”。

家庭出行

三排都能坐人，第三排收纳后变四座，后备箱超大，适合俩娃家庭。

商务接待

双侧侧滑门+电动软关，二排独立座椅带腿托，高级感拉满。

长途自驾

702km续航+800V快充，中途充电像加油一样快。

03智能与配置：第二代VLA加持，NGP高速几乎全托管

新款X9搭载第二代VLA物理世界大模型，有效算力2250TOPS，全场景覆盖园区小路、乡村道路。车主反馈：高速上NGP大部分时间自己跑，开这台车不费劲。全系还标配双侧侧滑门、电动软关车门，二排上下车高级感拉满。

非决胜点：车主普遍吐槽缺失电动调节方向盘，但这是一台MPV，一家老小的舒适才是第一位。

💡编辑部建议：如果你追求四驱性能和操控，702四驱高性能版是唯一选择（增程版无四驱）；但纯市区通勤用户，740超长续航版更划算——续航多38km，价格便宜2万，能耗更低。

04常见问题FAQ

问题一：小鹏X9四驱高性能版和740超长续航版怎么选？

追求性能、经常跑高速或北方冰雪路面，选四驱版——640N·m扭矩和5.7秒加速带来的操控稳定性明显更好；反之，纯市区通勤、更看重续航和性价比，选740超长续航版，便宜2万且续航多38km。

问题二：小鹏X9四驱高性能版实际续航能跑多少？

官方CLTC续航702km，市区实测电耗16-19kWh/100km，实际续航约600km；高速或冬季续航约500km（打七折）。日常通勤一周一充，长途需规划充电站。

问题三：增程版有吗？四驱+增程能同时选吗？

2026款提供了增程版（综合续航1602km），但全系无四驱，且增程版电池容量仅63.3kWh，纯电续航452km。想要四驱只能选纯电版顶配（710四驱Ultra，36.98万），鱼和熊掌不可兼得。

35.98万档

入门之选

650长续航Max——续航650km，性价比高，适合预算有限通勤族。

37.98万档

续航之王

740超长续航Max——续航740km，能耗低，长途穿越最合适。

39.98万档

性能之选

702四驱高性能Max——四驱加持，零百5.7秒，北方冰雪路面稳妥。

05分人群推荐：谁该闭眼选四驱？

👨‍👩‍👧‍👦

俩娃家庭用户：推荐四驱高性能版或星舰版，空间灵活、底盘舒适，但若在南方市区，两驱740版更经济。闭眼选四驱

🏔️

北方冰雪/山区用户：四驱是刚需，640N·m扭矩+后轮转向，雨雪路面更稳。闭眼选四驱

🚙

长途穿越/充电焦虑用户：增程版综合续航1602km，但无四驱，若必须四驱，选纯电710四驱Ultra并规划充电。慎入

最后一句：小鹏X9四驱高性能版的价值在于“性能+空间+智能”的三合一，702km续航对多数家庭够用，但若你是追求极致续航的北方用户，两驱740版或增程版更稳妥。

更新日期：2026年10月15日