高速领航辅助功能

高速领航辅助功能
2026-11-03 08:32:23 底盘观察

高速领航辅助功能已从高端配置下放到15万级车型,核心价值是在高速路段自动跟车、调速、变道,深蓝S07(配置|询价)做到1500公里平均仅需接管一次,大幅减轻长途驾驶疲劳。

一、功能能做什么

自动跟车调速:系统识别路面信息与车流情况,辅助调整车速,驾驶者无需持续踩油门刹车

自主变道与匝道通行:支持智能上下匝道、智能变道、智能过弯和智能避障

长途疲劳缓解:单调重复的高速驾驶动作最耗精力,系统分担后可显著降低驾驶强度

二、不同价位车型覆盖情况

深蓝S05:天枢领航智能驾驶辅助系统的重要组成部分,高速路段开启后可自动跟车、变道,配合车流完成调整

深蓝S07:支持智能上下匝道、变道调速、过弯避障,官方数据为1500公里平均介入一次

深蓝L06(配置|询价):同属天枢领航体系,系统反应速度相比人类平均快30%,面对大车加塞能提前预判

宝骏悦也Plus(配置|询价):十万级纯电车已支持高速领航,将高阶辅助驾驶门槛拉至10万元区间

三、使用边界与安全须知

均属L2级辅助驾驶:目前量产的领航功能全部为L2级,并非自动驾驶

驾驶员是第一责任人:系统只是工具,双手不能离开方向盘,需全程监控并随时接管

国标已明确安全底线:L2级辅助驾驶国标正式实施,要求车企明确能力边界和接管责任,驾驶员不可刷手机或睡觉

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