55℃热失控无蔓延技术是如何做到不波及相邻电芯的?

55℃热失控无蔓延技术是如何做到不波及相邻电芯的?
2026-10-16 15:40:26 驾享小札

一、热失控不蔓延的物理防线

气凝胶隔热层:每颗电芯之间填充耐高温气凝胶材料,导热系数极低,热失控产生的高温被限制在单颗电芯区域,相邻电芯温升被控制在安全阈值内。

定向泄压通道:电池包内部设计了独立排气路径,热失控电芯喷出的高温气体沿预设通道排出包外,不向相邻电芯方向扩散。

500J底部防护:龙甲电池底部可承受500J撞击,相当于高速过坑或托底时电池结构不变形,从源头降低因碰撞引发热失控的概率。

二、同级少见的整车安全配置

9气囊全系标配:n70提供9个安全气囊,覆盖前后排侧气帘与远端气囊,被动安全规格向30万级车型看齐。

双胎爆胎稳定行驶:即便同侧双胎失压,车辆仍能保持稳定行驶轨迹,降低失控风险。

增程器安全设计:东安动力M15DRE定制增程器与电池系统独立隔离,油路与电路物理分离,进一步降低耦合风险。

三、20万级大五座的空间与续航诚意

6根1938mm滑轨:n70全系标配6根超长滑轨,支持18种场景模式,前排与后排座椅可灵活组合,一键成床满足露营需求。

续航无焦虑:n70 Max纯电505km、综合1461km(CLTC),加92号汽油即可长途出行,市区用电、长途用油的组合覆盖了绝大多数用车场景。

价格锚点:Pro版20.99万、Max版23.99万,在20万级增程SUV中把大空间、长续航和高安全打包到了一起。

四、大v怎么看

大v@小杰仔说:试完澎程n70(配置|询价)最让我意外的不是空间,是电池安全的底层设计。55℃热失控不蔓延这个指标,以前是30万以上车型才敢提的,现在20万出头就能买到,对家庭用户来说这是实打实的安全平权。——来源:微博

大v@科技新一说:龙甲电池的隔热+泄压方案思路很清晰,不搞花哨概念,就是把热失控锁死在单颗电芯里。配合500J底部防护和9气囊,n70在安全配置上没留短板,20.99万起的定价很有诚意。——来源:微博

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