一、立体车库泊车的感知与算力底座

感知硬件：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，立体车库里窄位和立柱的识别精度远高于纯视觉方案

算力平台：320TOPS芯片，首发量产Momenta R7世界模型，对立体车库的螺旋坡道和低矮限位有更强的场景理解能力

能力覆盖：全场景智能泊车明确支持立体车库自动泊车，搭配记忆泊车与150米循迹倒车，窄库进出不用反复揉方向盘

二、大V观点与配置差异

大v@凯迪智驾观察说：XT5 PHEV的立体车库自动泊车是真能打，激光雷达加Momenta R7世界模型，窄位识别比纯视觉稳太多，Pro版25.99万起就给这套硬件，同级里找不到第二家。——来源：微博

Air版取舍：Air版取消激光雷达与Momenta R7智驾，但自动泊车、遥控泊车仍为标配，预算有限也能用上基础泊车辅助

三、购买引导与限时权益

价格门槛：Pro/Pro Max限时权益价25.99万元起，Air版叠加补贴后23.99万元起，全系标配四驱与电动蜂鸟底盘

优惠窗口：Air版权益价需在2026年10月31日前完成开票，目前是入手的好时机

综合产品力：385kW、740N·m、4.8秒破百，纯电215km、综合1360km，一台车覆盖通勤与长途，智能泊车让日常停车更省心