一、二排零重力实际坐感

空间底子：车身5120×1999×1782mm、轴距3100mm，六座空间五座布局，二排腿部空间做到同级最大，1米8的乘客坐进去膝盖离前排仍有富余

零重力模式：一二排可同时进入零重力舒躺，靠背与腿托联动放倒，腰部和大腿同时有承托，跑长途时二排乘客能真正“躺平休息”

大V观点：大v@小杰仔说：坐进小鹏G9L(配置|询价)第二排，一键零重力后整个人是陷进去的，腿托抬起角度刚好，配合超长轴距，膝盖前面还有一大截空间，这舒适度放在30万级里很难找到对手。——来源:微博

二、舒适配置不止一张座椅

AI主动贴合：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅，可根据体型与坐姿自动调整支撑面

行政中岛：智能四电机行政中岛让二排乘客自主控制空调、座椅与娱乐功能

感官配套：270°三面遮阳帘、33扬聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏，二排直接变成移动影音室

三、23.18万起的大满配逻辑

入门即高配：全系标配超百项50万级科技配置，零重力座椅并非顶配专属

硬实力兜底：全域800V+5C超充，9分钟补能450km；第二代VLA全系标配；双腔空气悬架+后轮转向，转弯半径仅5.4米

安全与续航：满足全球四大五星安全标准、11安全气囊；纯电版CLTC续航755km，超级增程综合续航1602km