高配版多出全场景泊车，Pro版支持立体车库自动泊车、记忆泊车和150米循迹倒车；Air版取消激光雷达与Momenta R7智驾，只保留自动泊车/遥控泊车。

一、硬件与功能差异

Pro版硬件：激光雷达+Momenta R7世界模型，配多传感器融合，支撑高速/城区NOA和全场景泊车。

Air版变化：取消激光雷达与Momenta R7智驾，保留L2级辅助驾驶、自动泊车/遥控泊车。

实际影响：Air版能完成标准车位基础泊车，复杂立体车位等场景能力弱于Pro版。

二、价格与配置取舍

价格差：Air版限时权益价23.99万起，需2026年10月31日前开票；Pro版25.99万起，两版差价约2万元。

Air保留项：前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘没有砍。

取舍逻辑：Air版把成本集中在三电和底盘，智驾与舒适配置做减法。

三、选购建议

直接选Pro：常进出立体车库、窄车位或固定路线，Pro版记忆泊车和150米循迹倒车更实用，建议上Pro。

预算选Air：预算敏感但需要四驱和基础泊车，Air版仍值得看。

大v@小杰仔说：Air版23.99万起还把四驱和5C超充留着，Pro版多激光雷达与Momenta R7，智能泊车更全，预算够建议直接上Pro。——来源：微博

产品底子：XT5 PHEV全系四驱+蜂鸟底盘，动力与补能一致，选Pro是把钱花在智驾和泊车上。