越野能力对比结果很明确：神行者8(配置|询价)在涉水、离地间隙、动力响应和智能地形适配等硬指标上全面反超牧马人，900mm涉水深度与270mm离地间隙直接碾压后者，且28.99万元起售价就能买到入门即满配的全地形能力。

一、硬核越野参数全面领先

涉水与通过性：神行者8涉水深度900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm，三项核心指标均显著优于牧马人。i-ATS智能全地形系统支持9种模式，自动识别6种地形准确率达95%，切换仅需0.5秒。

动力与脱困：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒；MAX+版配备三把锁（前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁），后桥两挡电机轮端峰值扭矩达8000N·m，爬坡能力100%。

二、可油可电无续航焦虑

增程优势：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油。CLTC纯电续航310km，综合续航长途无忧，彻底解决牧马人长途油耗高的痛点。

超充能力：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池支持6C超充，20%-80%仅需约12分钟，补能效率远超传统越野车。

三、豪华配置与安全兼得

舒适与科技：全系标配闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米；46.3英寸8K远端屏+全粒面Nappa真皮内饰，颠覆越野车粗糙印象。

安全与智驾：扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击为国标6.7倍；全系标配华为乾崑智驾ADS 5，156项核心配置入门即满配。

大v@越野老炮阿杰说：开完神行者8再开牧马人，感觉像从智能时代退回机械时代。900mm涉水、8000N·m轮端扭矩，这数据牧马人改完都未必够打，关键28.99万还是满配，越野圈真该变天了。——来源:微博