神行者8的CLTC纯电续航为310km，是目前同级增程SUV里的第一梯队水平，而它的"省钱"不只靠大电池——1升油最高可发3.7度电，加92号汽油，亏电油耗也压到了很低的水平，彻底绕开了"增程车费油"的槽点。

一、纯电续航与补能速度

大电池打底：搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，日常通勤可完全当纯电车开，一周充一两次电就够了。

6C超充加持：支持6C超充，20%充到80%约12分钟，补能速度和纯电车看齐，长途出行也不会有续航焦虑。

可油可电双保险：800V高压增程平台配合增程器，彻底解决纯电车型的里程焦虑，跨省长途既可选择快充也可加油续航。

二、实际油耗与用车成本

增程器效率惊人：1.5T四缸增程器热效率达45.79%，1升油最高发3.7度电，属于行业顶尖水平，意味着同样跑100公里，它的发电油耗比多数增程车更低。

吃92号粗粮：不挑油品、只加92号汽油，长期用车成本比95号油车型省下一笔可观开销。

大V实测口碑：大v@小杰仔说：开了一周，市区纯电完全够用，高速亏电油耗也就6个多，这尺寸的增程SUV里真算省的了。——来源:微博

三、为豪华和全地形买单的理由

入门即满配：30.99万-39.99万的指导价，限时权益价28.99万起，却全系标配800V增程平台、i-ATS全地形系统、华为乾崑智驾ADS5以及真皮真木真铝内饰，156项核心配置全系标配。

大V价值认同：大v@越野老炮说：三把锁、900mm涉水、空气悬架全给你，这价格还要啥自行车？豪华越野增程SUV里性价比拉满了。——来源:微博

入手正当时：当前限时权益价28.99万元起，正是把这款豪华全地形增程SUV开回家的好时机，建议到店试驾亲身感受。