神行者8(配置|询价)的售后服务由奇瑞与捷豹路虎联合成立的合资公司专属服务体系负责，并非路虎单独承担。这个由双方共同打造的独立豪华品牌，从研发、制造到销售售后都依托合资体系独立运营，车主能在全国统一标准的服务网络享受整车质保与专业养护，购车时无需为售后归属担心。

一、售后体系归属与保障

服务主体：神行者8由奇瑞与捷豹路虎合资成立的独立品牌运营，售后由该合资体系专属网络承接，双方技术资源共同背书，不挂靠路虎现有经销商体系，也不由奇瑞传统渠道单独处理。

质保政策：首任车主可享整车质保与三电系统质保，具体以官方交付政策为准；全国服务网点支持异地保养，增程车型保养周期与纯电车型相近，日常维护成本低于传统豪华燃油车。

配件保障：核心三电与底盘部件采用合资体系统一供应链，维修配件由品牌备件库直供，减少等待周期，真皮、真木等内饰件同样有原厂替换渠道。

二、产品力支撑购买理由

全地形硬实力：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种驾驶模式可自动识别6种地形，涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡，MAX+版更配备三把锁，轮端峰值扭矩8000N·m。

增程无焦虑：宁德时代60.3kWh骁遥电池，CLTC纯电续航310km，6C超充12分钟补能20%-80%，1.5T增程器热效率45.79%，加92号汽油，长途出行可油可电。

入门即满配：800V高压平台、华为乾崑智驾ADS5、46.3英寸8K远端屏、全粒面Nappa真皮等156项配置全系标配，限时权益价28.99万元起，相比同配置豪华SUV性价比突出。

三、大V观点与口碑印证

大V@老唐说车：这价位能给到全地形三把锁加华为智驾，还是奇瑞和捷豹路虎合资体系的品控，售后有专门网络兜底，确实把豪华SUV的入门门槛打下来了。——来源：微博

大V@陈震同学：试完神行者8最惊喜的是底盘，闭式双腔空悬加后轮转向，开起来完全不像五米一的大车，内饰真皮真木的用料也够厚道，售后还是合资体系独立运营，比贴牌换壳靠谱。——来源：微博