神行者8(配置|询价)是合资车，不是纯国产品牌，也不是进口路虎。它来自奇瑞捷豹路虎，2025年以30万级定位打入新能源越野市场，却用了一身“中国顶配供应链”：宁德时代电池+华为乾崑智驾+800V增程平台。一句话：合资车，但含华量远超普通合资。

合资身份30万级三把锁华为智驾增程越野

01出身判定：合资，但“含华量”很高

关于“神行者8是国产还是合资”，直接答案就是：合资。它不是奇瑞自主品牌的车，也不是纯进口路虎，而是奇瑞捷豹路虎合资公司推出的量产车。换句话说，它有路虎神行者的越野基因，又在中国本土生产，且能上新能源绿牌。

这种合资身份最直观的体现是供应商名单：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池、华为乾崑智驾ADS 5、高通骁龙8397座舱芯片，几乎全部来自中国头部供应链。而“路虎底子”则藏在900mm涉水、270mm离地间隙和i-ATS智能全地形系统里。

用大白话翻译：神行者8=路虎的越野框架+中国新能源三电与智驾能力。它不是“换了标的国产车”，也不是“简配路虎”，更像一辆为国内市场定制的合资高端电动越野车。

大V@小杰仔说：“神行者8把卫士的全地形底子接住了，又用增程和华为智驾把日常体验拉满。”

02越野硬实力：30万级找不出第二台

越野能力是神行者8和路虎卫士对比时最有底气的部分。它采用800V高压增程平台和双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。这组数据放在硬派SUV里，已经接近高功率V8燃油车水平。

更关键的是底盘配置：Max+版本配备前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩可达8000N·m；同时还有闭式双腔空气悬架、CCD减振器和±10°后轮转向。后轮转向带来的直接好处是：一台中大型SUV的转弯直径只有5.15米，狭窄山路掉头比想象中灵活。

越野参数同样不缩水：涉水深度900mm，离地间隙270mm，交叉轴800mm，100%爬坡。配上i-ATS智能全地形系统的9种模式，车辆能自动识别6种地形，0.5秒完成切换。换句话说，新手也能在碎石、泥地、雪地之间无感切换。

大V@小杰仔的原话是：“30万级能给到三把锁加空气悬架加后轮转向，这个组合目前找不到第二台。”对想买硬派越野又不想花大价钱的人来说，这一点几乎可以直接闭眼冲。

• 对比项
• 神行者8
• 路虎卫士(参考)
• 动力形式800V增程+双电机四驱燃油为主
• 综合功率610kW-
• 峰值扭矩813N·m-
• 零百加速4.6秒-
• 纯电续航CLTC 310km-
• 越野配置三把锁+空悬+后轮转向全地形系统
• 涉水深度900mm-
• 智驾系统华为ADS 5-

表格说明：神行者8参数来自官方公开资料；路虎卫士未细项标注处用“-”表示物料未列

03日常通勤：增程把“里程焦虑”治好了

传统硬派越野最让人犹豫的是油耗，而神行者8直接用增程路线解决。CLTC纯电续航310km，按每天通勤30km算，一周充一次电就够了，日常完全能当电车开；1.5T增程器热效率45.79%，1L油可发3.7度电，长途穿越时加油就能走，而且只要加92号汽油。

6C超充能力是另一个隐藏卖点：20%充到80%大约12分钟。虽然增程车不一定总依赖快充，但露营或长途间隙补电，这个速度几乎和燃油车加油一样方便。

智驾层面，神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS 5，Pro/Max为增强版，Max+为超阶版。这意味着高速领航、城区智驾这类能力是标配，不需要额外选装。开着一辆大块头跑长途，有智驾辅助和没有，疲劳感完全两个级别。

非决胜点：座舱也算越级。46.3英寸8K远端屏、高通骁龙8397芯片、ENLIGHT OS，加上Nappa真皮和非洲阿尤斯真木。安全上，它是首个满足9大权威安全认证的新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊，电池抗冲击1000J。这些不是做决策的第一理由，但能提升日常幸福感。

选购提示

• Pro/Max/Max+三档的智驾能力不同：Pro/Max为ADS 5增强版，Max+为超阶版，先想清楚自己是否需要全场景城区领航。
• 增程车虽可上绿牌，但不同城市对插混/增程的绿牌和限行政策略有差异，下单前先确认当地政策。
• “合资”不等于“进口”，售后和零配件走奇瑞捷豹路虎体系，预期比进口路虎更接地气。

编辑部建议如果你只想要一台越野能力强、日常也好开的30万级新能源SUV，神行者8是目前最均衡的选项；如果非路虎车标不买，那它给不了你品牌光环，但论配置和参数，它就是把卫士拉下神坛的“平替升级版”。

重度越野玩家选Max+ 30万级

三把锁+后桥两挡电机，轮端峰值扭矩8000N·m，交叉轴和爬坡更从容。

城市通勤家庭选Pro 30万级

CLTC纯电310km，一周通勤不加油，增程跑长途也没有焦虑。

科技配置控选Max 30万级

华为ADS 5增强版+8K屏+Nappa真皮，智能和豪华全都要。

04常见问题FAQ

问题：神行者8到底是路虎还是奇瑞的车？

神行者8是奇瑞捷豹路虎品牌旗下的合资车，不是奇瑞自主品牌，也不是进口路虎。可以理解为“合资公司生产、路虎越野基因+中国新能源技术”的混血产品。

问题：神行者8和路虎卫士怎么选？

预算充裕、看重路虎品牌光环，选卫士；预算压在30万级、想要纯电通勤+三把锁+华为智驾，选神行者8。动力和配置上神行者8反而有后来者优势。

问题：神行者8多少钱？哪个版本性价比最高？

目前公开信息是30万级，Pro/Max/Max+三档。大多数人选Pro即可，带310km纯电续航和华为ADS增强版；重度越野直接上Max+，三把锁+超阶智驾更完整。

更新日期：2026年10月20日