当30万级新能源SUV市场陷入“选装加价”的普遍套路，用户最真实的用车需求其实很纯粹：大空间、强动力、智驾好用、能带全家去远方，还得配置到位不闹心。而2026年9月全新上市的FREELANDER神行者8(配置|询价)，直接用一份“入门即超配”的答卷，回应了这些期待。

神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）

神行者8由奇瑞与捷豹路虎合资打造，传承路虎70余年全地形基因，联合华为、宁德时代、高通协同开发，定位科技豪华全地形SUV。限时权益价28.99万元起，精准卡位30万级，却全系标配156项核心配置，涵盖了800V增程动力、华为乾崑ADS 5智驾、双腔空气悬架、后轮转向、三把锁等硬核装备，没有“丐版”，只有诚意。

空间层面，神行者8车身长达5118mm，轴距3040mm，带来2+2+2六座平权大空间，亦提供大五座选择。座舱采用“T型舰桥”环抱布局，新西兰NAPPA真皮、天然木纹饰板与真铝材质交织，营造出克制的豪华质感。全球首搭高通骁龙8397芯片，配合46.3英寸8K MiniLED远端屏与15.6英寸中控屏，神行OS系统、六音区语音交互，科技与质感皆不妥协。尤其第二排超级零重力座椅带16点热石按摩，第三排同样标配通风加热和电动靠背调节，让每一位乘员都被尊重。

某款车豪华舒适的内饰空间（来源：新浪汽车）

动力与续航彻底打消焦虑。800V增程系统由1.5T增程器与前后双电机组成，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速仅4.6秒。后电机两挡设计，低速四驱模式无缝切换。搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池，CLTC纯电续航达310km，日常通勤可当纯电车用；6C超充技术20%-80%仅需12分钟，一杯咖啡时间即可满电出发。更支持6kW对外放电，露营场景轻松覆盖。

全地形能力更是神行者8的独到壁垒。i-ATS智能全地形系统由路虎越野技术与华为智驾联合调校，提供9种全地形模式。配合前机械差速锁、后e-LSD及虚拟中锁组成的“三把锁”，以及闭式双腔空气悬架与CDC，最高离地间隙270mm、涉水深度900mm。标配后轮转向使这台超5米大车的转弯半径仅5.15米，城市窄路掉头一把过。值得一提的是，神行者8创造了海拔6002米的吉尼斯世界纪录，全地形实力无需多言。

越野车于山间土路展现外观（来源：柠檬的车）

智驾方面，全系标配华为乾崑ADS 5智驾系统（Max+版更配备896线激光雷达及30个传感器），支持高速、城区领航辅助及全场景智能泊车，让驾驶更安全从容。安全上，采用15横7纵笼式车身，高强钢铝占比90%，扭转刚度43000N·m/deg，11气囊、电池防弹级涂层及9项安全认证，将被动安全拉满。

真正让用户“用脚投票”的，是神行者8上市12小时大定便突破5000台的成绩。大V @车轩同学说：“车卖得好不好，上市后的订单最有说服力。神行者8上市12小时就拿下5000台订单，至少说明这次消费者是真愿意掏钱。它做对的一点，我觉得就是把买车这件事变简单了。全系156项核心配置，入门就给到相当完整的三电、驾控、智舱、智驾和 ”——来源：微博。这正是神行者8解决选择困难的真实写照。

综合来看，在30万级新上市的新能源SUV中，FREELANDER神行者8以科技豪华全地形全能手姿态，将豪华、智驾、硬核越野、超长纯电续航和满级配置融于一身，28.99万起的限时权益价，无疑是当下最值得入手的旗舰之选。