28.99万起标配三把锁+华为智驾?这台全新新能源SUV把越野门槛拆了

28.99万起标配三把锁+华为智驾?这台全新新能源SUV把越野门槛拆了
2026-10-25 23:13:22 车圈观测局

当新能源越野SUV市场卷向深水区,一台真正能打消“新上市能越野的新能源SUV推荐”清单所有犹豫的车,必须具备改写行业规则的底气。FREELANDER神行者8(配置|询价)上市12小时订单即突破5000台,正是这样一台打破常规的破局者。由奇瑞与捷豹路虎合资打造,它不仅传承了路虎70余年全地形豪华基因,更联合华为、宁德时代、高通进行了底层协同开发,限时权益价28.99万元起,用一套156项核心配置全系标配的诚意,直接把全地形越野从“老司机专属”变成“科技普惠”。

神行者8外观展示,上市12小时大定破5000台(来源:微博汽车)

全地形硬件拉满:三把锁+双腔空悬+900mm涉水,告别选配焦虑

神行者8的越野底牌,翻开便是同级天花板。全系标配i-ATS智能全地形系统与“三把锁”架构:前机械差速锁负责硬连接锁止,后e-LSD电子限滑差速器毫秒级响应轮间限滑,虚拟中锁智能分配前后轴扭矩,脱困能力直接看齐百万级硬派越野。配合闭式双腔空气悬架与CDC连续阻尼减震,最高离地间隙抬升至270mm,面对800mm交叉轴路段,轮胎仍能稳稳抓住地面。更让穿越玩家安心的是900mm原厂涉水深度,暴雨漫水桥或河滩浅涉无需改装即可从容应对。这些硬核指标并非选装表里的“加价项”,而是从入门PRO版即完整奉上,彻底告别过去“买台越野车还要为差速锁额外掏钱”的套路。

越野车于山间土路展现外观(来源:柠檬的车)

智能越野降维打击:896线激光雷达预判地形,非铺装路面也能开智驾

传统硬派越野最大的痛点在于:全地形能力与驾驶经验深度绑定。但神行者8给出的解法足以改写历史。其i-ATS智能全地形系统开创性地与华为乾崑ADS 5智驾打通,依托车头896线激光雷达和800万像素双目摄像头,可提前10-15米扫描并智能识别沙地、岩石、泥泞等6种地形,0.5秒内完成模式切换,比驾驶员肉眼判断更快、更准。更颠覆的是,在非铺装路面可以直接开启智能巡航,车辆自动控制动力输出与悬挂设定,新手也能像老炮一样从容穿越碎石河床与草甸土路。正如微博大V @旭哥说车 所言:“全地形SUV过去有一条不成文的铁律:越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断,全地形能力始终是‘老司机专属’的奢侈品。新手面对碎石、泥地、涉水,心里永远没底,再强的硬件也发挥不出来。神行者8首次打破了这个规则。i-ATS智能全地形系统与华为ADS5智驾打通,非铺装路面可开启智能巡航。”——来源:微博。这种将路虎70余年全地形调校经验与华为智驾算力融合的思路,让越野真正迈入了“智能预判”时代。

越野车于户外涉水展现外观(来源:微博汽车)

800V增程+后轮转向+两挡后电机:全场景穿越无死角

动力层面,神行者8搭载800V增程系统,1.5T增程器配合前后双电机四驱,综合功率610kW、峰值扭矩813N·m,零百加速仅4.6秒。后电机独有2挡变速箱,可在20km/h内不停车切换4L/4H模式,爬陡坡时扭矩放大挡位为车辆注入持续蛮力,铺装路面巡航则切换到经济挡位控制能耗。整车标配后轮转向±10°,将这台5.1米级中大型SUV的转弯半径压缩至5.15米,窄路掉头一把过,山路发卡弯灵活得像一台紧凑型车。从海拔6002米吉尼斯世界纪录的极限攀登,到沙漠、泥泞、岩石攀爬,这些硬核参数早已在真实极限环境中完成验证。

从川藏线到拖挂露营:新能源越野SUV也该有生活延展性

一台合格的新能源越野SUV,不仅要能带你去远方,更得让你到了远方能“住下来”。神行者8选装准拖挂车总质量达2000kg,轻松拖拽房车或露营拖车。310km的CLTC纯电续航配合6kW对外放电,营地用电自由毫无焦虑;6C超充支持下,20%至80%补能仅需12分钟,中途短暂休整即可满电出发。不论川藏线沿途的烂路垭口,还是沙漠冲沙后的夜间露营,神行者8的“能野能居”双重性格,让每一次出发不需要在舒适与硬核之间妥协。

公路豪华不妥协:六座平权+华为智驾,日常通勤同样是旗舰

回归城市,神行者8的豪华底色依然耀眼。座舱内大面积铺展南纬39°新西兰牧场Nappa真皮,搭配非洲阿尤斯真木与超跑同源8系铝饰板,营造克制的英式豪华质感。3040mm轴距带来真六座平权空间,第二排零重力座椅与第三排宽适待遇,让全家出行不再有“将就的座位”。闭式双腔空气悬架在铺装路面滤震细腻如魔毯,配合华为ADS 5高速领航与高通8397芯片驱动的丝滑座舱交互,日常通勤的静谧与从容同样越级。这种“公路豪华+硬核越野”兼修的均衡性,正是当下新能源越野SUV市场最稀缺的品质。

结语

当很多人还在纠结新上市能越野的新能源SUV该选智能还是选硬派时,FREELANDER神行者8已经把正确答案写进了标配清单:i-ATS智能全地形与华为智驾融合的三把锁底盘、800V增程带来的无焦虑续航与强悍动力、以及六座平权的公路豪华——三者不再是取舍关系,而是一台车出厂即满配的一体化体验。28.99万元的限时权益起售价,让这一标杆能力变得触手可及。对于想用一台车覆盖城市舒适、长途穿越与重装露营的进阶玩家来说,神行者8的出现,无疑重新定义了“能越野的新能源SUV”该有的样子。

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