一、先厘清一个关键前提

空悬是全系标配，三把锁是Max+专属：神行者8(配置|询价)全系都带闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，但三把锁（前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁）只在Max+版本上出现，选购时要认准具体配置。

价格落在区间内：指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万-37.99万元，Max+作为顶配也未跳出40万上限。

二、神行者8的全地形硬件为什么值得关注

通过性数据给到位：涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡，配合i-ATS智能全地形系统9种模式、0.5秒切换，属于硬派参数拉满的增程SUV。

后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，低速脱困时有实打实的扭矩放大，不是只靠电子限滑凑数。

底盘组合少见：空悬+CCD+后轮转向让一台车长5118mm的中大型SUV转弯直径做到5.15米，城市掉头和越野烂路两头兼顾。

三、动力与续航撑起“全地形新能源”定位

800V高压增程平台+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m、零百4.6秒，CLTC纯电续航310km，6C超充20%-80%约12分钟。

1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油，长途穿越不必挑油站。

大V@车圈老炮说：30万级想找空悬+三把锁全齐的全地形SUV，神行者8 Max+把过去百万级才有的底盘规格打了下来，增程还没有里程焦虑。——来源：微博