比亚迪闪充技术被质疑伤电池,车主用几年后口碑会揭晓答案|宝马|保持率|实验结果|电池容量|快充

　　问题就卡在这里，如果真像宝马说的那样，超快充一定要拿寿命去换，那比亚迪就很难解释自己的实测数据，比亚迪公开过一个实验结果，说是闪充循环500次，大约相当于行驶30万公里，电池容量保持率还能有89.2%，这个数字来自比亚迪自己的测试，外界也在盯着，这种数据要是明显造假，很快就会被专业机构、车主长期使用反馈拆穿，这一点上，比亚迪是押上口碑的。

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