享界G9在9月23日开启首批交付，余承东发文感谢用户选择，这款鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV的智能驾驶系统，拿出了L3级架构设计、38个传感器和全场景领航辅助等多项独门技术。

　　一、L3级架构设计：为高阶智驾“预埋”硬件基础

　　行业首个L3级架构硬派SUV：享界G9是首款采用L3级自动驾驶架构设计的豪华硬派SUV，已获得行业最高时速120km的L3级自动驾驶道路测试牌照，刷新了硬派品类的智能驾驶上限。

　　全链路八大冗余系统：围绕感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互八大维度构建冗余架构，为未来L3级自动驾驶功能的开放提供安全兜底。

　　提前布局的意义：余承东透露，该车按L3级架构设计导致制造成本更高，但用户明年即可在法规开放后使用相关功能。

　　二、全场景智能领航：从城市通勤到户外穿越全覆盖

　　华为乾崑智驾ADS 5系统：搭载最新一代华为ADS 5，领航辅助功能不仅覆盖高速、城市快速路，更延伸至山路、土路、乡村道路、非结构化空地等场景。

　　打破“硬派越野不智能”刻板印象：长期以来硬派SUV高阶智驾能力普遍偏弱且仅适配铺装路面，享界G9将智能驾驶从城市通勤拓展至户外穿越。

　　融合感知系统：全车配备38个高精度传感器，包括1颗896线双光路图像级激光雷达和3颗固态激光雷达，实现全天候360°环境感知。

　　三、智能越野辅助：让硬派能力更从容易驾

　　全地形途灵平台：首发华为全地形途灵平台，全路况融合感知系统可主动识别沙地、泥地、雪地等六大地形并自动调整底盘参数，降低越野操作门槛。

　　智能电控脱困：首发华为智擎自适应差速锁，电驱自动锁止提升脱困能力，新手也能从容应对复杂地形。

　　车车互联通信：首发全新车车互联通信，户外多车同行信息交互更顺畅高效，即便在偏远地区也能保持连接。

本文由AI生成