ZEEKR 001 2023款（2023年1月1日上市）

重要纠正：普通版2023款极氪001是400V平台，并非800V；800V仅2023款FR版本独有

　　✅ 车型版本 & 原厂指导价（上市官方价）

1. WE版 86kWh 双电机四驱：30.00万元｜CLTC续航546km｜零百3.8s
2. WE版 100kWh 单电机后驱：30.00万元｜CLTC续航741km｜零百6.9s
3. ME版 100kWh 双电机四驱：34.90万元｜CLTC续航656km｜零百3.8s
4. YOU版 100kWh 双电机四驱：38.60万元｜CLTC续航656km｜零百3.8s

　　? 选装套装（单独付费）

• 千里续航套装（仅WE版100kWh后驱可选，限量1000套）：+10.3万元，升级140kWh宁德时代麒麟电池，CLTC续航1032km，整车落地40.3万
• Z-Sport运动进阶套装（YOU版可选）：3.5万元
• 高性能轮组套装：1.9万元

　　✅ 基础车身参数

• 车身：5门5座掀背猎装车，中大型纯电轿车
• 尺寸：4970×1999×1560mm，轴距3005mm
• 悬挂：前双叉臂独立+后多连杆独立；YOU版标配双腔空气悬架+CDC电磁减震；ME版可付费选装，WE版可选装空悬，可调节车身高度

　　✅ 动力&三电

• 单电机后驱（WE 100kWh）：后置永磁电机，200kW（272马力），343N·m
• 双电机四驱（WE86/WE100/ME/YOU）：前后双电机，总功率400kW（544马力），总扭矩686N·m，0-100km/h 3.8秒
• 电池：86kWh/100kWh常规三元锂；140kWh麒麟电池（选装），全系400V高压平台（FR除外）

　　✅ 2023款对比2022款主要升级

1. 新增3款车漆：驭光橙、极境蓝、极夜黑
2. 全系标配静音电吸门；YOU版额外配备智能感应自动门
3. 双电机四驱版本电驱优化，后电机加入碳化硅电控，提升能耗表现
4. YOU版空悬升级为双腔空气悬架，底盘调节范围更大
5. 开放140kWh麒麟电池千里续航套装限量选装
6. 车机搭载高通8155芯片，ZEEKR OS系统，优化交互流畅度

　　✅ 标配亮点

• 钢铝混合车身，多安全气囊；ZEEKR AD辅助驾驶硬件，支持高速NOA、自动泊车
• 电动座椅、智能恒温空调、雅马哈音响
• 无框车门、大掀背后备箱，储物空间优秀

　　✅ 优缺点总结

　　✅优点

1. 猎装造型颜值高，掀背尾门装载能力强，后排空间宽敞
2. 双电机版本加速强悍，高配空气悬架底盘舒适性与操控兼顾
3. 8155车机流畅度提升，基础配置厚道，全系电吸门
4. 140kWh麒麟电池版本CLTC续航突破1000km

　　⚠️缺点

1. 整车重量大，高速电耗偏高；车身长，城市停车不便
2. 空悬、高阶配置集中在YOU版，ME/WE版需要额外花钱选装
3. 400V平台，快充速度对比后续800V新车不占优势
4. 车机仍偶发OTA小bug，车身低矮，烂路通过性一般

　　✅ 二手行情（2026年市场参考）

• WE版86kWh四驱：20–23万
• WE版100kWh后驱：21–24万
• ME版100kWh四驱：25–28万
• YOU版100kWh四驱：28–32万
• WE版140kWh麒麟电池：存量稀少，价格浮动很大

　　✅ 选购建议

1. 家用长途、看重续航：WE版100kWh后驱，性价比最高
2. 追求加速，预算有限：WE版86kWh四驱
3. 想要均衡配置，有空悬需求：ME版+选装空悬
4. 预算充足，追求满配底盘：YOU版原厂自带双腔空悬

　　极氪001 2023款

说明：2023款极氪001属于中期改款车型，2022年底正式上市，提供WE版、ME版，分为单电机后驱、双电机四驱，搭载极氪自研的800V高压平台，电池有100kWh三元锂、140kWh麒麟电池版本。

　　车型版本&指导价（官方上市指导价）

1. WE版 后驱 100kWh：29.90万元
2. WE版 四驱 100kWh：34.90万元
3. ME版 四驱 100kWh：38.60万元
4. ME版 四驱 140kWh麒麟电池：49.90万元

　　动力参数

• 单电机后驱（WE版）：永磁同步电机，最大功率200kW，零百加速6.9秒；CLTC续航741km（100kWh）
• 双电机四驱（WE/ME）：前后双电机，总功率400kW，零百加速3.8秒；CLTC续航650km（100kWh）
• ME版140kWh麒麟电池：CLTC续航1032km，双电机四驱，零百3.8秒

电池：100kWh三元锂电池；140kWh麒麟电池（宁德时代）；800V高压架构，支持快充，峰值充电功率500kW。

　　2023款主要升级对比老款2022款

1. 底盘升级：新增空气悬架+CDC电磁减震（ME版标配，WE版可选），底盘舒适性大幅提升；配备自动高度调节。
2. 座舱系统：升级ZEEKR OS 5.0车机系统，高通8155芯片，支持多模态交互，UI优化，新增更多车机功能。
3. 外观细节：全新的前脸，全新大灯灯组，全新轮毂样式，可选空气动力学套件。
4. 座椅配置：Nappa真皮座椅，座椅通风/加热/按摩；后排座椅角度可调。
5. 安全配置：ZEEKR AD高阶辅助驾驶，高速NOA，自动泊车；全系标配多气囊、车身钢铝混合车身。

　　优缺点

　　✅优点

1. 800V高压快充，补能速度快；140kWh版本续航极强
2. 空气悬架+CDC，底盘质感优秀，猎装轿跑造型，空间大
3. 配置丰富，8155车机，座椅按摩、通风、大掀背后备箱
4. 双电机版加速性能强，操控好

　　⚠️缺点

1. 车机偶发小bug，部分功能逻辑复杂
2. 车身尺寸大，城市停车不便；车身较重，高速能耗偏高
3. 140kWh麒麟电池版本价格很高，二手保值率一般
4. 底盘低，通过性一般，烂路要小心

　　二手市场行情（2026年参考）

• 23款WE后驱100kWh：二手行情约21‑24万
• 23款WE四驱100kWh：二手行情约24‑28万
• 23款ME四驱100kWh：二手行情27‑31万

140kWh麒麟电池版本二手流通较少，价格浮动大。

　　选购建议

1. 日常通勤、家用：优先WE版后驱100kWh，续航够用，性价比最高；
2. 追求加速和操控：WE四驱100kWh；
3. 想要空气悬架、顶配配置选ME版；
4. 长续航刚需才考虑140kWh麒麟电池，成本很高。

本文由AI生成