全新小米SU7 Ultra测试车谍照已曝光，这并非中期改款，而是一款为性能极限而生的重度伪装车型。2026年9月初，一组重度伪装的小米SU7 Ultra测试车谍照引发关注，新车拥有超大尺寸后扰流板，外观比现款SU7 Ultra（指导价52.99万-81.49万）更激进，动力系统或进一步升级，目标直指纽博格林北环量产四门车圈速纪录。如果你追求极致的赛道性能且预算充足，这台车值得等待；若仅为日常通勤，现款SU7 Ultra已足够。
01外观升级：赛道化设计更极端
从曝光的谍照看，新车最大的变化是那副超大尺寸的后扰流板，造型夸张，几乎与车身同宽。参考现款SU7 Ultra（长5070mm、宽1970mm、高1465mm，轴距3000mm），新车的前唇、侧裙和尾部扩散器也经过重新设计，风阻系数预计进一步降低，但高速下压力大幅提升。这种设计在赛道场景中能显著增强弯道稳定性——时速200km/h过弯时，后轴下压力可增加约30%，让轮胎死死咬住地面。
需要注意的是，这种极端空气动力学套件在日常城市行驶中可能造成通过性受限（接近角仅12°，离去角15°），进出地库需格外小心。
🏎️ 超大尾翼⚡ 动力升级🏁 纽北目标💰 81.49万起🔧 赛道化底盘
02性能跃升：或搭载三电机+新电池
现款小米SU7 Ultra已搭载双电机四驱，最大功率1138kW（1548Ps），0-100km/h加速1.98秒，纽北圈速7分04秒957。而谍照车极有可能搭载小米自研的超级电机V8s（此前原型车已装车），配合三电机布局，综合功率有望突破1500kW。电池方面，现款车型使用宁德时代麒麟II电池（93.7kWh），CLTC续航620km；新一代测试车很可能换装更高能量密度的固态电池包，容量或达120kWh，续航提升至800km以上。
性能代价：续航与舒适性取舍
- 赛道化调校导致CLTC续航预计下降约15%，激烈驾驶时实际续航可能不足400km
- 大尺寸碳陶瓷刹车盘（前轮6活塞AP卡钳）虽制动力强悍，但更换成本高达数万元
- 悬架极硬，日常行驶颠簸感明显，舒适性不如普通版SU7
据汽车之家参数显示，现款SU7 Ultra整备质量约2325kg，新车因电池和电机增加可能突破2400kg，但更强的电机和空气动力学设计仍能维持恐怖推背感。
03价格与市场：81.49万是起跑线
现款小米SU7 Ultra已上市两款配置：标准版52.99万，纽北限量版81.49万。新一代测试车定位更高，预计起售价将超过100万，直接对标特斯拉Model S Plaid（89.99万）和保时捷Taycan Turbo GT（约180万）。小米汽车品牌定位中大型纯电轿车，目标用户对性能敏感，对价格容忍度较高。
- 车型
- 指导价（万元）
- 0-100km/h加速
- 纽北圈速
- 续航（CLTC）
- 现款SU7 Ultra100+52.99-81.491.98s7:04.957620km
- 新一代测试车（预估）目标800km（预估）
- 特斯拉Model S Plaid89.992.1s未公布672km
数据来源：易车、汽车之家、小米官方
从市场角度看，小米SU7 Ultra已从刷屏的性能猛兽成长为国产纯电性能车的标杆。新一代测试车的出现，意味着小米正在试图挑战保时捷Taycan Turbo GT的纽北纪录（7分07秒55），一旦成功，品牌溢价将直接跃升。
💡编辑部建议：新一代SU7 Ultra测试车并非走量车型，而是小米的技术图腾。如果你是赛道发烧友，可以等它量产；如果只是想体验高性能，现款Ultra已足够碾压路上99%的车。
赛道狂热者等新款
预算充足，追求极限圈速，建议等待新一代测试车量产，预计2027年交付，目标跑进7分内。
性能爱好者现款Ultra
52.99万-81.49万，1.98秒破百，日常+赛道两相宜，唯一短板是续航偏短。
通勤兼性能普通版SU7
21.99万-30.39万，CLTC最高902km续航，日常一周不充电，舒适性远胜Ultra。
04常见问题FAQ
Q1：新一代SU7 Ultra测试车什么时候上市？
根据测试车谍照曝光时间（2026年9月）和现款SU7 Ultra量产节奏，预计新一代车型将在2027年第二季度上市，交付时间可能在2027年下半年。
Q2：现款SU7 Ultra纽北圈速7分04秒有没有水分？
小米官方已澄清该成绩为量产车（非特调）取得，配备街道轮胎和原厂制动系统。虽然选装了部分赛道套件，但符合纽北量产车规则（轮胎花纹深度≥1.6mm）。成绩含金量十足，超越保时捷Taycan Turbo GT的7分07秒。
Q3：新款测试车相比现款Ultra最大的升级点是什么？
核心升级包括三点：①动力系统或增加第三台电机，综合功率超1500kW；②外观空力套件更极端，下压力提升30%；③电池能量密度提升，续航或突破800km。目标是挑战纽北7分大关。
更新日期：2026年10月01日
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