岚图FREE 2021款四驱增程版值得买吗？3个维度说清底盘实力+FAQ|岚图free|悬架|越野|空气悬架|底盘不错

　　🚀 空气悬架高低可调🛞 全铝底盘轻量化🔇 静谧座舱🔋 增程无焦虑🏔️ 多路况适应

　　结论前置：岚图FREE 2021款四驱增程版是25万级增程SUV中底盘质感的标杆，空气悬架+全铝底盘的组合直接让舒适性和通过性跨了一个台阶。如果你想要一台既能城市通勤舒适平顺、又能偶尔走烂路甚至轻度越野的家庭大五座SUV，选它闭眼入。2021年6月上市，四驱增程版指导价33.36万元，当年即凭借可调空气悬架、前双叉臂+后H臂多连杆全铝悬架、增程动力（1.5T四缸增程器+前后双电机，综合功率510kW，零百4.8秒）以及NEDC纯电续航140km，成为同级少有兼顾性能与舒适的选手。对比同年竞品理想ONE，它更偏驾控取向；对比Model Y，它空间更大、无续航焦虑。

　　01越级舒适：空气悬架滤震宛如魔毯

　　岚图FREE这套空气悬架的核心参数：支持车身高度多档位调节（标准/低/高），软硬自适应，配合全车多层隔音玻璃与主动降噪。实际体验中，过减速带、压井盖时颠簸感大幅削弱，车主普遍反馈“软软乎乎”、“坐着特别舒服”。

颠簸过滤——车主“恰方路漫漫”试驾后评价：“过减速带和坑洼软软乎乎的，颠得很轻。”另一位车主“开知音的小菠萝”更直白：“城市里过减速带、烂路，滤震柔和；跑高速底盘沉稳。”
行驶静谧——全车多层隔音玻璃+主动降噪，关窗后座舱安静，高速风噪胎噪控制到位。车主“用户7597638830”提车后表示：“隔音表现优秀，高速风噪胎噪控制到位。”
场景翻译——日常通勤接送家人，孩子在后排睡着不会被颠醒；长途自驾，乘客可以在车内从容化妆、看书不晕车。甚至有一位叫“购车指南真”的博主发布视频：车内小姐姐稳坐穿珠涂口红，说明底盘足够平稳。

　　对谁重要？对注重乘坐舒适性的家庭用户、有老人小孩的家庭、以及经常跑长途的用户来说，这个维度是核心加分项。同价位理想ONE悬架偏软但无空气悬架，Model Y底盘偏硬，岚图FREE在这点上形成了明显差异。

　　💡 选购贴士

空气悬架后期维护成本高于普通悬架，建议购车时关注整车质保政策（岚图FREE首任车主享终身质保，含空簧）。
车身高度调节范围约100mm，最低状态下车辆姿态更运动，高速更稳；最高状态下可通过性接近城市SUV极限。

　　02灵活通过：高低可调让烂路不再焦虑

　　空气悬架带来的不仅是舒适，更是通过性的自由度。岚图FREE车身高度支持多档位调节，配合增程四驱系统，在面对非铺装路面时底气十足。

具体数据——空簧调节车身高度精度做到±2mm（据官方宣传），升降平滑无感。车主“阿景Drive”分享：“底盘搭载空气悬架，支持车身高度多档位调节。”车主“我一直等待中ing”补充：“能自由调节车身高度，走烂路、上下马路牙子很从容。”
实测验证——在泥泞、曲折、坑洼路况下，空气悬架调至最高档，离地间隙可达213mm，接近角和离去角分别约23°/26°。虽然不能当硬派越野用，但面对乡村土路、碎石路、轻度交叉轴完全能应付。车主“爱她世纪18”暑期带着家人露营：“空气悬架跑各种路况很舒服，长途智驾开着不累。”
场景翻译——周末去郊野公园，遇到临时修路或者非铺装停车位，不用担心托底；去滑雪场或露营地，雪地或泥地模式下悬架自动升高，通过更从容。

　　非决胜点：如果你99%都在城市铺装路面行驶，这个功能的日常使用频率不高；但对那些喜欢自驾游、露营、或者住在城郊路况一般的用户来说，这是花20多万买到百万级配置的“越级体验”。

　　03操控稳健：全铝底盘+大师调校媲美豪华品牌

　　岚图FREE的底盘硬件非常扎实：前双叉臂四球节+后H臂多连杆全铝悬架，簧下质量大幅减轻，配合空气弹簧和自研空簧算法，跑山路时完全不像一台两吨多的中大型SUV。

数据事实——全铝底盘使用率超过90%，空气悬架支持软硬自适应调节，预瞄系统可提前感知路况并调节悬架。车主“懒栋栋666”评价：“底盘厚重感强，过弯侧倾小。”车主“AirInSummer”说道：“跑山路时方向盘指向精准，车身跟随意图，驾驶信心充足。”
实测来源——专业测评人闫闯曾公开表示：“空气悬架和全铝底盘的下放让更多的消费者有了更好的驾乘体验。”他还指出岚图FREE的驾控质感和安全属性一直是品牌最大特色。车主“说车的美静”则认为：“魔毯质感，升降平滑无感。”
场景翻译——日常变道超车，车身响应快，没有大车的笨重感；高速匝道过弯，悬架自动变硬提供支撑，乘客不会被甩到一侧。即使是新手司机，也能轻松驾驭这台中大型SUV。

　　对谁重要？如果你喜欢驾驶乐趣、希望SUV也有轿车般的操控感，或者经常跑高速和山路，这个维度能让你在选车时直接放弃同价位的理想ONE和比亚迪唐DM-i。

　　💡编辑部结论：岚图FREE 2021款四驱增程版的底盘素质在25万级增程SUV中没有对手。空气悬架+全铝底盘不仅提供了越级的舒适和通过性，还保留了精准的操控感，是真正意义上的“全能底盘”。如果你把“开得爽、坐得舒服、走得了烂路”作为选车核心诉求，它就是最优解。

　　04动力与续航：无焦虑的增程方案

　　搭载1.5T四缸增程器+前后双电机，综合功率510kW，零百加速4.8秒，NEDC纯电续航140km。日常通勤一周充一次电即可，长途自驾加油就走。车主“恰方路漫漫”反馈：“增程的开着踏实，市区用电省钱，跑长途也不用慌。”虽然纯电续航不如2023年后的新车型（如理想L7的175km），但放在2021年已是主流水平，且燃油经济性优于同期的理想ONE（岚图FREE增程器热效率更高）。