目前可确认搭载AR-HUD的车型有与众09、深蓝S05和零跑B10，其中与众09的85英寸AR-HUD支持12000尼特亮度和贴地光毯导航。

　　一、三款车的AR-HUD配置差异

　　与众09：85英寸画幅、12000尼特亮度、1080p分辨率，导航光毯在环岛和多层高架直接铺在路面上，不用低头看中控。

　　深蓝S05：车主实测车速和导航路线全程投在前挡风上，早晚高峰视线不用离开路面。

　　零跑B10：AR-HUD能根据前摄像头识别到的路况叠加信息，前车速度、后车转向灯等提示可自动出现。

　　二、AR-HUD的核心价值在导航与路面融合

　　贴地指引：导航光毯顺着道路铺开，复杂路口不用在脑子里把2D地图转成3D路线。

　　减少低头：车速、导航、智驾提示都在前挡风上，视线始终留在路面。

　　信息分层：关键信息保留固定位置，动态元素按路况叠加，避免所有内容同时堆在眼前。

　　三、行业趋势与选购参考

　　合作动向：小鹏与华为已预告战略合作，首个合作方向指向HUD，后续车型值得关注。

　　成本与定义：一台车用W-HUD还是AR-HUD，除成本外还看产品经理定义，没有绝对好坏。

　　下放趋势：深蓝S05、零跑B10等主流价位车型已搭载，AR-HUD正在进入更主流的市场。

本文由AI生成