蔚来ES8的换电服务核心是到站3分钟自动满电出发：车辆驶入换电站自动完成电池更换，全程不用下车；截至2026年10月，全国已建成4,202座换电站、其中高速换电站1,074座，四位ES8用户驾驶三代ES8从广州到霍尔果斯8,045公里全程只换电、不充电。

　　一、换电网络铺到哪

　　总体规模：截至2026年10月，蔚来累计布局充换电站9,715座，其中换电站4,202座、充电站5,513座，数量行业第一。

　　高速覆盖：高速换电站1,074座，打通“9纵11横16大城市群”高速换电网络，连通全国超550城。

　　标志路线：丝绸之路换电路线东起西安、西至霍尔果斯，全程3,605公里布局33座换电站，平均约每109公里一座。

　　二、一次换电怎么完成

　　操作方式：车辆驶入站内自动泊入并更换电池，三分钟满电出发，全程免下车，不受雨雪天气影响。

　　长途实证：2026年10月，四位ES8用户驾驶一代、二代、三代ES8，13天途经10省60市、79座高速换电站，8,045公里全程换电抵达霍尔果斯口岸。

　　附加检查：换电过程同步完成电池健康检查，电池状态由体系统一把关。

　　三、车电分离带来什么

　　购车减负：选择BaaS电池租用服务，ES8起售价可立减10万元，降低一次性购车现金流压力。

　　电池兜底：电池使用中遇磕碰由蔚来能源保障，用户不必独自承担电池衰减与更换成本。

　　长期使用：统一电池管理让八年车龄的初代ES8仍能从容跑长途，老车主多选择增购新车而非卖掉旧车。

本文由AI生成